Советский осюз

Нужна помощь с оформлением тегов тайтлов и персонажей

В аниме разделе много тегов тайтлов и персонажей без оформления. Так что требуется помощь с оформлением. А за оформление будут медальки.

Изображение	Описание
	«Стажёр Shonen Jump» – награда для того, кто помогал наводить порядок в Anime. Можно также получить за 25 обычных аватарок для тегов.
	«Художник Shonen Jump» – награда для того, кто помогал наводить порядок в Anime. Можно также получить за 50 обычных аватарок для тегов.
ссылка на гифку	«Главный редактор Shonen Jump» – награда для того, кто помогал наводить порядок в Anime. Можно также получить за 75 обычных аватарок для тегов.

Обычная аватарка - это картинка размером 100 на 100 пикселей, весом не более 28 КБ, формата PNG, JPEG, GIF (в том числе и анимированная). Обычная обложка - это картинка размером 846 на 179 пикселей, весом не более 290 КБ, формата PNG, JPEG, GIF. Размер в пикселях должен быть точно таким, какой указан. Пикселем больше или меньше - и поставить не получится. Демонстрация половых органов в оформлении не допустима.

Также можно сделать описание для тайтла или персонажа. Описание - обычно это краткий сюжет аниме (без спойлеров!) или какие-то факты о нем. Кроме того, описание может быть составлено для персонажа. Описание может быть засчитано за 1, 2 или 3 обычных аватарки (в зависимости от информативности).

Такой пост для оформления тегов был ещё давно, и медальки остались старые. Но с тех времён вся эта тема с оформлением заглохла, т.к. у аниме долгое время не было модератора. А сейчас стоит всё это восстановить. Если у кого были комменты в старом посте, оставляйте ссылки на свой последний коммент оттуда для того, чтобы продолжить подсчёт на медальку с того места, где он был остановлен годы назад.

Пятый элемент в анимешном стиле

Грустная история. CA-35 Indianapolis

Сегодня хочу рассказать историю тяжелого крейсера военно-морских сил США Indianapolis с бортовым номером CA-35, а так же его воплощением в виде милашки Indi-chan kawaiii~ UwU

История создания

USS Indianapolis, класс Portland. Изначально был заложен как проект легкого крейсера, но под влиянием Вашингтонского договора, переквалифицирован в тяжелый крейсер. Причиной для этого послужило 9 орудий калибром 203мм. Как итог, отсутствие бронирования, высокая скорость, дальности хода и огневой мощь

История боевых похождений

Воевал в рамках тихого океана. Первоначальной "серьезной" задачей было участие в эскадре в компании авианосцев Lexington и Yorktown в Новую Гвинею. Туда успешно была принесена демократия, и всей компанией они уплыли в Австралию. После передышки продолжил нести демократию, уже в качестве флагмана эскадры, в прибрежную зону Алеутских островов, Гавайских островов, Маршаловы островов и атолла Кваджалейн. В общем подчищал то что нужно было подчистить в победоносном марше по тихому океану. А после пришли бои куда серьезнее, атака на Токио, Окинаву, Иводжиму, острова Рюкю. В процессе последних операций получил некоторые повреждения, включая несколько атак камиказде. Получив довольно серьезные повреждения отправился в порт Сан-Франциско на ремонт. И тут начинается самая интересная часть приключений Инди. 

Секретное задание и дальнейшая история

После ремонта вручили крайне ценный груз - детали и уран для атомной бомбы "Малыш". Все было разумеется максимально секретно и знал о содержании груза только старший командирский состав, да и то не весь. Пункт назначения - остров Тиниан. Груз был доставлен на столько быстро, на сколько это вообще позволяло судно. После доставки корабль должен был прибыть на остров Лейте, и он отправился в свой путь, последний путь. И тут нужно сделать небольшую ремарку. На столько крупные суда, практически никогда не ходят по одиночке, а уж тем более в не безопасных водах, но, командование решило отправить Инди в одиночку. Ночью, подлодка I-58 выследила Инди, и дала залп из 6 торпед, 2 из которых поразили цель. Взрыв пороховых погребов, корабль пополам. Капитан успел отдать команду "Покинуть корабль", а радист сигнал бедствия. Из 1196 членов экипажа, около 350 или погибли от взрыва или не смогли выбраться из тонущего корабля. Выжившие остались дожидаться спасения посреди масляного пятна в тихом океане, но они еще не знали что все про них забыли. Сигнал бедствия проигнорировали все радиолокационные станции. На одной станции радист был в дерьмище пьян, на второй, командир послал радист глубого и на долго, посреди ночи то, а на третей сигнал приняли за дезинформацию от японцев. И даже после того как радисты перехватили уже отчет от той самой I-58 о уничтожении корабля противника, всем было насрать. Прошло пару дней, экипаж постепенно погибал, кто от обезвоживания, кто от ранений, а кто от акул, которые между прочим сгрузли около 80 моряков, а корабль длинной в 200 мать его метров никто так и не собирался искать, потому как на острове Лейте, пункте назначения, корабль числился как прибывший. Ответственный за это человек решил что он "просто решил изменить маршрут, и все хорошо". Только на четвертые сутки масляное пятно в океане заметил бомбардировщик, с подозрением на аварию японской подводной лодки, и уже был готов дополнительно бомбить бедолаг, но одумался. На спасение выживших пригнали самолет-амфибию и несколько эсминцев. С горем пополам выловили из воды 321 человек, из которых в последствии выжили только 316, включая капитана. После того как о гибели корабля узнало адмиралтейство, информацию о гибели запретили разглашать. Еще спустя пару дней были сброшены те самые бомбы на Хиросиму и Нагасаки, запчасти которых доставлял Инди. Спустя несколько недель Япония капитулировала, а информация о гибели CA-35 Indianapolis была опубликована. Всю вину за случившееся возложили на капитана(Charles B. McVay III) и отправили на военный суд, где обвини в отсутствии "маневров уклонения, зигзагом" от торпед и том что не отдал приказ покинуть судно. В общем это был позор и театр лицемерия. Под влиянием других командиров и командира той самой подлодки(I-58), вину вроде бы и сняли, а вроде бы и нет. Понижение в звании, запись в личном деле, конец карьеры. Но большую часть родственников погибших не устроил такой ответ и они продолжали слать обвинения и угрозы капитану по почте. В возрасте 70 лет, в 1968 году, капитан застрелился из наградного револьвера. По прошествии лет, в 2000 году Конгресс США и президент Билл Клинтон подписали резолюцию полностью оправдывающую капитана McVay и снимающую вину за гибель корабля CA-35 Indianapolis

Отражение в игре

Думаю теперь понятно почему малышка сидит на атомной бомбе)

Малое количество одежды как проявление слабого бронирования

Механические руки добавлены как проявление дополнительного бронирования на финальных этапах строительства. Конструктора обнаружили что у них есть в запасе несколько сотен тон до заветных 10к из Вашингтонского договора, и обвешивали все что можно, и что не требовало прям полной переделки корабля

Ну и разумеется 9 орудий в 3 башнях 203 мм

Скилы так же продиктованы историческими событиями

Характер зажатый, депрессивный, апатия и легкая зависть более радужной судьбе свой старшей сестре CA-33 Portland, врочем, не удивительно

Игровые реалии

Класс редкости - Elite

Тип брони - Medium

Скилы

Разумеется все на максимальном уровне прокачки

Экипировка

Главный калибр

Triple 203mm (Mle 1934 Prototype) HE	Triple 203mm (SK C/34 Prototype) AP	Twin 203mm (SK C/34) AP	Twin 203mm (3rd Year Type No. 3 Prototype) HE

Single 138.6mm (Mle 1929) HE	Twin 127mm (5"/38 Mk 38) HE

Twin 40mm Bofors STAAG Mk II	Quadruple 40mm L60 Mk2 Bofors	Любая другая ПВО с низким КД

Дополнительное оборудование

Improved Hydraulic Rudder	Little Beaver Squadron Tag	Fire Control Radar	Gyroscope	Repair Toolkit

Средненькая девочка, приличный запас жизней(HP), слабоватая огневая мощь(HP), неплохой стат противовоздушной обороны(AA). Скилов на нанесение урона нету, так что позиция груши для битья танка. В одиночку катать ее не стоит. Симбиоз с Portland неплох, но в компанию к Portland можно взять кого поинтереснее

Ну и чибик милый, куда же без него

Небольшой долгострой, хотел еще на 23 сделать, но как-то не успел.