Результаты поиска по запросу «
двойной урон
»
Strike Witches Gertrud Barkhorn Anime Unsorted Anime
Немного об историческом прототипе Труди.
Герхард Баркхорн (Gerhard Barkhorn) - условный прототип Гертруды Баркхорн, второй по результативности ас люфтваффе после Эриха Хартманна. Всего побед - 301, все на Восточном фронте. Воевал в 52-ой Истребительной Эскадре (Jagdgeschwader 52) вместе с Эрихом Хартманном и Гюнтером Раллем, впоследствии став тройкой сильнейших асов Люфтваффе.Первый бой: "Битва за Англию", август 1940 года.
Боевой дебют Герхарда Баркхорна в "Битве за Англию" был малоуспешным. Он не сбил ни одного самолета противника за 21 боевой вылет, зато сам дважды покидал горящую машину с парашютом, причем однажды прямо над Ла-Маншем. Из холодных вод Ла-Манша Баркхорна выудил немецкий тральщик - буквально за несколько минут до того, как месту приводнения подошёл английский корабль. Плена удалось избежать, но к Баркхорну прочно прилипла кличка “невезучий Герд”. Оно и понятно - война длилась уже почти два года, а похвастаться лейтенанту было нечем. После окончания воздушной операции “Битва за Англию”, Герхарда перевели на Восток - поближе к границам Советского Союза.
Лишь в ходе 120-го (!) вылета, состоявшегося 2 июля 1941 года, Баркхорну удалось открыть счет, и после этого его успехи обрели завидную стабильность. Позже он приобрел уверенность в себе, а сложность выполняемых им заданий свидетельствовала о боевом опыте, превратившем его в классного пилота. Теперь, управляя истребителем, он демонстрировал в воздухе непринужденность, легкость и точность.
Сотая победа пришла к нему уже 19 декабря. Затем результативность пилота несколько снизилась и двухсотой отметки он достиг лишь 30 ноября 1943 года.
Вот как комментирует Баркхорн действия противника:
"Некоторые русские пилоты даже не смотрели по сторонам и редко когда оглядывались. Я сбил много таких, которые даже не подозревали о моем присутствии. Лишь немногие из них были под стать европейским летчикам, остальные не обладали в воздушном бою необходимой гибкостью".
Хотя явно это не выражено, но из прочитанного можно сделать вывод о том, что Баркхорн был мастером внезапных нападений. Он предпочитал атаки с пикирования со стороны солнца, либо заходил снизу сзади в хвост вражескому самолету. В то же самое время он не избегал и классического боя на виражах, особенно когда пилотировал свой любимый Bf 109F, даже ту его разновидность, которая была оснащена всего одной 15-мм пушкой. Но не все русские так легко поддавались немецкому асу:
"Однажды, в 1943 году, я выдержал сорокаминутный бой с упорным русским летчиком и не смог добиться никаких результатов. Я был настолько мокрым от пота, словно только что вышел из душевой. Интересно, было ли ему так же трудно, как и мне. Русский летал на ЛаГГ-3, и оба мы выписывали в воздухе все мыслимые и немыслимые фигуры пилотажа. Кок его машины был выкрашен в красный цвет, что означало - летчик из гвардейского полка. Это мы знали из данных разведки."
В мае 1944 года, имея на счету 273 победы, Баркхорн возвращался на свой аэродром. Изрядно уставший, он не заметил атакующего сзади русского истребителя и получил прицельную очередь из орудий Аэрокобры Р-39. Баркхорну удалось спастись, но на долгих четыре месяца он выбыл из строя. После возвращения в JG 52 он довел счет личных побед до 301, а затем был переведен на Западный фронт и назначен командиром 6-й эскадры. С тех пор успехов в воздушных боях он больше не имел. Зачисленный вскоре (10 апреля 1945 года) в подразделение Галланда JV 44 - истребительную эскадру, летающую на реактивных самолётах - Баркхорн обучился полетам на реактивных Me 262. Но уже во втором боевом вылете двигатель самолета отказал и Баркхорн получил тяжелые травмы во время аварии при вынужденной посадке. В довершение всех неприятностей майор был обстрелян американскими “P-51 Мустанг”, а когда пытался покинуть кабину разбитой машины - получил удар “фонарём” по голове. Баркхорн выжил, но в мае 1945-го попал в плен к американцам, и был освобождён год спустя.
После войны Баркхорн продолжил службу в бундесвере. Дослужился до генерал-лейтенанта, летал на современных реактивных истребителях. В середине 60‑х годов, во время испытаний самолёта вертикального взлёта и посадки, он “уронил” свой “Кестрель” (предшественник “Харриера”).
- Триста второй! - мрачно пошутил раненый Герхард, когда его вытаскивали из-под обломков истребителя.
6 января 1983 года Баркхорн разбился на автомобиле. Жена Кристль погибла на месте аварии, 63-летний Герхард пережил её всего на два дня. Он умер в больнице.
___________________________________________________
Выдержки из интервью Баркхорна 15 ноября 1966 г. во время визита в Англию, для испытаний Hawker P.1127 Kestrel:
В. — Вы никогда не думали, что Bf 109 больше не является тем, чем он был?
О. — Не в России, во всяком случае. Я всегда думал, что у нас лучший самолет. Як-9 был, действительно, хорошей машиной, но у меня был такой опыт с моим 109, что я думал, что могу сделать с его помощью все что угодно. Самолет, сбивший меня, был "Аэрокоброй".
В. — Какие типы самолетов вы встречали и как вы можете сравнить их с 109 ? Какой русский самолет был лучшим по вашему мнению?
О. — Это Як-9. Я дрался против всех типов русских самолетов, а также "Харрикейна", "Спитфайера" и "Аэрокобры". На русском фронте, возле Черного Моря, я встречал несколько Spit 5. Не знаю, отправляли ли вы их туда, но они пилотировались русскими.
В. — Встречали ли вы Tempest?
О. — Нет, т.к. практически все время я дрался на Востоке.
В. — В целом, можете ли вы оценить качество британских, американских и русских пилотов, которые вам встречались?
О. — Я не думаю, что мне встречались американцы. Я думаю, что британцы были наиболее опасны.
В. — Что вы думаете о русской тактике?
О. — Они использовали ту же "тактику", что и RAF (Royal Air Force, прим. пер.) вначале, т.е. три самолета вместе. Мы летали двумя звеньями по два самолета и наша гибкость была выше.
В. — А русские пилоты?
О. — Немногие среди них имели опыт. Некоторые летали, никогда не глядя вправо, влево или назад. И мы сбили множество таких. Но некоторые были действительно хорошими пилотами.
В. — Помните ли вы необычный бой с хорошим русским пилотом?
О. — Однажды я дрался в течении 40 мин. против русского, так и не сумев его сбить. Я весь взмок и он, я думаю, тоже. Он пилотировал ЛаГГ-3 или подобный самолет, это было в 1943 г. Оба наших самолета вышли из большой акробатической игры, и ни один не смог задеть другого. Он был из гвардейского полка, и весь нос его самолета был окрашен в красный цвет. У не имею никакого представления, кто бы это мог быть.
В. — Что касается русских, как вы думаете, их боевые качества улучшились к концу войну за счет лучшего оснащения, или отработанной тактики, или же это миф? Или же, всего-навсего, они имели все больше и больше самолетов, а вы - все меньше и меньше?
О. — Их самолеты и качество их пилотов улучшались с ходом времени. Лично я думаю, что Як-9 был одним из лучших самолетов в мире, очень сильно превосходящим И-15 и И-16, с которыми они начали войну. В начале, они не имели никакого опыта и их самолеты явно проигрывали 109. Позже они нас догнали, и наши потери в 43/44 были значительны.
В. — Вы не так много летали на Me. 262, но можете ли вы нам сказать, использовали ли вы особую тактику?
О. — Наше соединение поднимало в воздух обычно от 10 до 12 самолетов за раз, но никогда не менее 2. Над Германией мы летали в бОльшем количестве, чем на русском фронте. В России наиболее часто наши группы в воздухе состояли из 2 - 4 самолетов. Группы Ме. 262 были похожи на группы 109. Я не воевал на 262.
В. — Часто ли вы участвовали в особых операциях с другими соединениями, такими, как эскадрильи "Штук"?
О. — Очень часто и, в первую очередь, со "Штуками". Мы часто сопровождали Руделя и его St.G/SG 2, и я провел 4 месяца в госпитале из-за него.
В. — Как это произошло?
О. — Я возвращался на базу после эскортирования, и я получил сообщение, что многочисленные русские истребители кружат неподалеку. Я очень устал и не смотрел назад. У меня было 272 победы и я искал 275-ю, но, к несчастью, следующей жертвой был я сам. У меня было 6 вылетов в тот день, первый в 2 часа ночи, а в тот момент было уже 18 часов!
В. — Каково наибольшее число самолетов, сбитых вами за один день ?
О. — Шесть, я думаю, но нужно проверять. Максимум за один вылет - 4: четыре ЛаГГ-3 после тяжелого боя у Изюма, на Донце в июне 1942 г.
Accelerator ToAru технический пост Anime Unsorted Anime
Сильнейший эспер 5-го уровня в Академии-сити, "Тот, кто владеет частицей силы бога", псевдо-ангел, член GROUP.
Атаки, техники и способности:
Электронное вычислительное устройство Устройство связанное с мозгом Акселератора и после повреждения мозга позволяющее ему, использовать его силу с помощью того что обеспечивает вычислительные ресурсы сети Мисак, также позволяет ему говорить и отражать ультрафиолет. В режиме эспера работает 30 минут.
Векторный контроль Способность Акселератора создавать вокруг своего тела и одежды тонкое АИМ поле, которое изменяет вектор всего, что с ним соприкасается. Это поле настолько тонкое и слабое, что без специальных приборов его не уловить. Акселератор также имеет невероятные вычислительные способности, которые необходимы ему, чтобы управлять своей силой. Из его хватки практически невозможно вырваться, так же при ударах он изменяет векторы таким образом, что не ранит руки и ноги. Способность работает на квантовом уровне.
Перенаправление Изменение направления вектора при касании. Акселератор может отправить движущийся объект в обратную сторону. Вплоть до того, что стреляющий убьет сам себя. С помощью перенаправления, Акселератор может разорвать объект (или человека) на мелкие части, перенаправив каждый вектор в теле.
Инверсия крови Прикоснувшись пальцем к открытой ране, Акселератор способен изменить вектор направления крови на обратный, что приводит к моментальной смерти.
Срывание кожи Коснувшись тела жертвы, Акселератор может мгновенно сорвать с нее всю кожу.
Ускорение Акселератор может усиливать векторы, придавая объектам ускорение, например он может пнув камни разогнать их до скорости в несколько махов. Или же до такой скорости, что они полностью сгорают пролетев несколько миллиметров, создавая ударную волну. Это позволяет имитировать сверхчеловеческую силу (швырять целые поезда и здания) и скорость (делая резкие рывки вперёд, легонько оттолкнувшись).
Управление землёй Используя свои способности, Акселератор ловко использует землю как оружие.
Ударный топот Прикладывая вектор силы к земле легким топотом ноги, вызывает ударную волну, сопровождаемую градом из земли и камней, направленных в противника.
Земляное цунами Создаёт направленную волну земли, целое цунами, высотой 15 и шириной 300 метров.
Управление воздухом Управляет векторами движения ветров вокруг.
Смерч Может создать управляемые смерчи, даже вихри, которые достигают скорости ветра больше 120 м/с и превосходящие по мощности природные. Также может перемещаться по воздуху, создавая небольшие торнадо позади него, будто крылья.
Пылевой взрыв Создаёт широкий взрыв пыле-воздушных смесей.
Плазменный шторм Может создать плазму, сжимая ветер в одной точке на огромной скорости. Может взять под контроль все ветра в Академия-Сити. Диаметр шара плазмы достигает 40 метров, а её температура превышает 10000 градусов.
Кинетический удар Акселератор заимствует кинетическую энергию вращения планеты, чтобы перенаправить её и запустить с её помощью какой-то объект с огромной скоростью (в зависимости от количества энергии, вплоть до релятивистских скоростей). За несколько секунд, ему удалось перенаправить так много энергии, что вращение Земли замедлилось на 5 минут.
Обратное проектирование Акселератор может анализировать свойства неизвестных ему сил, например сил Ангелов, не подчиняющихся привычным законам, чтобы найти возможность воздействовать на них. Для этого ему необходимо получить минимум несколько ударов по щиту от врага. Если способность не трогает щит, то данная способность бесполезна.
Векторный щит Благодаря способности перенаправлять, работающей перманентно, любые вредоносные воздействия просто отражаются от Акселератора. Даже ядерное оружие не сможет пробить его, а вредоносные излучения и тепловая энергия не навредят ему (хотя у него будут проблемы с возможностью дышать). Также он альбинос за счет того, что ультрафиолетовые излучения блокируются, из-за чего не происходит выработка меланина. Для обороны, Акселератор подсознательно устанавливает фильтр, который распознает вредное воздействие или нет, и при надобности автоматически перенаправляет векторы. Такие вещи как свет, звук и гравитация откалиброваны, чтобы проходить сквозь щит, хотя он запросто может "отключить" их для себя. Щит так же может блокировать телепортацию. Однако Акселератор не может делать два дела одновременно. Если он будет занят чем-то еще (например, если его способности будут направлены на переписывание памяти), то его векторный щит не сработает. Векторное отражение не зависит от самого Акселератора, соответственно, энергию оно тоже не затрачивает, в отличии от перенаправления.
Магия Акселератор способен использовать магию. Он каким-то образом использовал Мисаканет, чтобы "переделать" песню лечащего заклинания Индекс, для того, чтобы спасти Ласт Ордер. Однако он получает в процессе травмы, которые делают его неспособным продолжать бой.
Пробуждение Общее название процесса возвышения эспера на совершенно иной уровень. Этот процесс тесно связан с личной реальностью и подразумевает психический и душевный рост, или открытие собственных тайн. Из всех 2-х миллионов эсперов, пробудиться смогли только двое. Так же в зависимости от открытых внутренних тайн, пробужденная сила будет кардинально отличаться. Изначально пробуждение началось во время сражения за свою жизнь , и было завершено в бою с Тейтоку Какине. Второй раз защита дорого человека ценой собственной жизни. Во время первого неполного пробуждения Акселератора, Индекс отмечает настолько огромную силу, что даже святые меркнут перед ней.
Черные Крылья После своего пробуждения, Акселератор теряет свое обычное сознание, речь меняется на ангельскую, а за спиной появляются черные, дезентегрирующие материю крылья. Векторный контроль усиливается в десятки раз, ему более не нужно касаться объекта, чтобы менять его вектор. Он получает возможность управлять мнимыми векторами. Так же он получает контроль над законами, которые ранее ему были не доступны, например, сверхъестественными силами, которые не объяснимы с точки зрения науки. Все векторные вычисления теперь выполняют сами крылья и Акселератору более не требуется электрод связи с сетью Мисак и вычисления проходят гораздо быстрее, чем он мог делать сам, не говоря про сеть Мисак. Если Акселератор переполнен злобой, его черные крылья начинают внушительно расти в размерах, вплоть до сотен метров. Возможно, его черные крылья обладают собственным сознанием, т.к. чаще всего атакуют самостоятельно, а Акселератору периодически нужно давать им команды, или же останавливать атаки. Крылья могут делиться на сотни, чтобы убивать сразу группы врагов. В пример атаки крыльями можно привести бой с Аматой, когда Акселератор произнес на ангельском -"убить", черные крылья атаковали Амату, после чего тот вылетел из небоскреба на скорости в десятки раз превышающую скорость звука и сгорел в атмосфере, превратившись в плазму. В противовес Тейтоку они описаны как более "органические".
Ангельская форма Ещё более мощная форма. Натура силы Акселератора относится к Эону Осириса, но в конце третьей мировой войны, она сменилась на Эон Гора, после чего сила Акселератора начала стремительно возрастать. Акселератор получает белые крылья и нимб, ангельская суть его силы описана как "Тот, кто владеет частицей силы бога". В этой форме он хоть и с трудом (стоит отметить, что он уже был серьезно поврежден до этого), но может блокировать огромное количество (достаточное для уничтожения Евразии) телезмы без своего векторного щита, который был бы бесполезен.
Антимагическое поле После перехода в режим ангела, Акселератор способен рассеивать магию.
Поглощение Телезмы Вероятно, Акселератор может поглощать телезму.
Полет Получает возможность летать без манипуляций ветром, просто зависая в воздухе.
Сверхмощные вычислительные способности. Его способности к вычислению многократно превосходят персонажа, который был способен определить 25 000 видов энергии во время сражения. Сеть Мисак, состоящая из 10000 эсперов 3-го уровня, может составить только 50% его вычислительных способностей в базовой форме. У него также широкие знания всевозможной техники, навыки хакера. Создал для себя специальную трость, с различными гравитационными датчиками, чтобы упростить свое передвижение, когда он был не в лучшей форме.
Отлично стреляет из различного оружия. Сказал, что 2-х секундная перезарядка, это слишком медленно для него. Навыки рукопашного боя практически отсутствуют, т.к. в них нет надобности. Акселератор, будучи самым сильным эспером 5-го уровня, значительно превосходит всех остальных. Он с относительной легкостью победил 2-го по силе пробужденного эспера с помощью чёрных крыльев. Также он единственный, кто смог накормить Индекс.
Всегда полагается на свою способность, поэтому физически слаб и относительно не вынослив. Любит ближний бой. Не может по моральным причинам причинить боль Мисакам, чем может воспользоваться враг, если добудет эту информацию. После травмы мозга не может применять способность в местах экранированных от радиоволн. Хотя постоянно это забывает, всё еще является человеком: ему нужны воздух, вода, пища, сон, он уязвим к болезням, ядам, старости и многому другому. Щит не идеален и пропускает проклятия, у которых нет физического носителя (огненный меч или режущую всё воду отразит, проклятие, ломающие кости тем, на кого смотрит заклинатель - нет). Как и все эсперы получает сильный урон, если ему приходится применять магию, в ритуал которой его могут ввести враги. Пробуждение, если не сказано обратное, происходит только при сильном эмоциональном напряжении и в зависимости от окраски: если он хочет убить - чёрные крылья, защитить кого-то - белые.
личное Kantai Collection Kuma (Kantai Collection) технический пост Anime Unsorted Anime
Пост для переводов описаний:3
