тьма неприятностей

Энциклопедия девушек-монстров (продолжение).


Начало тут:
http://www.myconfinedspace.com/wp-content/uploads/2006/11/wh-orgre-bike.jpg
Так как в коментах засветились не вошедшие арты и статьи, и со времени первого поста в сети появилось что то новое, решил продолжить эту вакханалию. Если будут повторы прошу прощения.

Tехнический пост ToAru)

Немного об историческом прототипе Труди.

Герхард Баркхорн (Gerhard Barkhorn) - условный прототип Гертруды Баркхорн, второй по результативности ас люфтваффе после Эриха Хартманна. Всего побед - 301, все на Восточном фронте. Воевал в 52-ой Истребительной Эскадре (Jagdgeschwader 52) вместе с Эрихом Хартманном и Гюнтером Раллем, впоследствии став тройкой сильнейших асов Люфтваффе.

Первый бой: "Битва за Англию", август 1940 года.
Боевой дебют Герхарда Баркхорна в "Битве за Англию" был малоуспешным. Он не сбил ни одного самолета противника за 21 боевой вылет, зато сам дважды покидал горящую машину с парашютом, причем однажды прямо над Ла-Маншем. Из холодных вод Ла-Манша Баркхорна выудил немецкий тральщик - буквально за несколько минут до того, как месту приводнения подошёл английский корабль. Плена удалось избежать, но к Баркхорну прочно прилипла кличка “невезучий Герд”. Оно и понятно - война длилась уже почти два года, а похвастаться лейтенанту было нечем. После окончания воздушной операции “Битва за Англию”, Герхарда перевели на Восток - поближе к границам Советского Союза.
Лишь в ходе 120-го (!) вылета, состоявшегося 2 июля 1941 года, Баркхорну удалось открыть счет, и после этого его успехи обрели завидную стабильность. Позже он приобрел уверенность в себе, а сложность выполняемых им заданий свидетельствовала о боевом опыте, превратившем его в классного пилота. Теперь, управляя истребителем, он демонстрировал в воздухе непринужденность, легкость и точность.
Сотая победа пришла к нему уже 19 декабря. Затем результативность пилота несколько снизилась и двухсотой отметки он достиг лишь 30 ноября 1943 года.

Вот как комментирует Баркхорн действия противника:
"Некоторые русские пилоты даже не смотрели по сторонам и редко когда оглядывались. Я сбил много таких, которые даже не подозревали о моем присутствии. Лишь немногие из них были под стать европейским летчикам, остальные не обладали в воздушном бою необходимой гибкостью".

Хотя явно это не выражено, но из прочитанного можно сделать вывод о том, что Баркхорн был мастером внезапных нападений. Он предпочитал атаки с пикирования со стороны солнца, либо заходил снизу сзади в хвост вражескому самолету. В то же самое время он не избегал и классического боя на виражах, особенно когда пилотировал свой любимый Bf 109F, даже ту его разновидность, которая была оснащена всего одной 15-мм пушкой. Но не все русские так легко поддавались немецкому асу:
"Однажды, в 1943 году, я выдержал сорокаминутный бой с упорным русским летчиком и не смог добиться никаких результатов. Я был настолько мокрым от пота, словно только что вышел из душевой. Интересно, было ли ему так же трудно, как и мне. Русский летал на ЛаГГ-3, и оба мы выписывали в воздухе все мыслимые и немыслимые фигуры пилотажа. Кок его машины был выкрашен в красный цвет, что означало - летчик из гвардейского полка. Это мы знали из данных разведки."

В мае 1944 года, имея на счету 273 победы, Баркхорн возвращался на свой аэродром. Изрядно уставший, он не заметил атакующего сзади русского истребителя и получил прицельную очередь из орудий Аэрокобры Р-39. Баркхорну удалось спастись, но на долгих четыре месяца он выбыл из строя. После возвращения в JG 52 он довел счет личных побед до 301, а затем был переведен на Западный фронт и назначен командиром 6-й эскадры. С тех пор успехов в воздушных боях он больше не имел. Зачисленный вскоре (10 апреля 1945 года) в подразделение Галланда JV 44 - истребительную эскадру, летающую на реактивных самолётах - Баркхорн обучился полетам на реактивных Me 262. Но уже во втором боевом вылете двигатель самолета отказал и Баркхорн получил тяжелые травмы во время аварии при вынужденной посадке. В довершение всех неприятностей майор был обстрелян американскими “P-51 Мустанг”, а когда пытался покинуть кабину разбитой машины - получил удар “фонарём” по голове. Баркхорн выжил, но в мае 1945-го попал в плен к американцам, и был освобождён год спустя.

После войны Баркхорн продолжил службу в бундесвере. Дослужился до генерал-лейтенанта, летал на современных реактивных истребителях. В середине 60‑х годов, во время испытаний самолёта вертикального взлёта и посадки, он “уронил” свой “Кестрель” (предшественник “Харриера”).
- Триста второй! - мрачно пошутил раненый Герхард, когда его вытаскивали из-под обломков истребителя.

6 января 1983 года Баркхорн разбился на автомобиле. Жена Кристль погибла на месте аварии, 63-летний Герхард пережил её всего на два дня. Он умер в больнице.
___________________________________________________
Выдержки из интервью Баркхорна 15 ноября 1966 г. во время визита в Англию, для испытаний Hawker P.1127 Kestrel:

В. — Вы никогда не думали, что Bf 109 больше не является тем, чем он был?
О. — Не в России, во всяком случае. Я всегда думал, что у нас лучший самолет. Як-9 был, действительно, хорошей машиной, но у меня был такой опыт с моим 109, что я думал, что могу сделать с его помощью все что угодно. Самолет, сбивший меня, был "Аэрокоброй".

В. — Какие типы самолетов вы встречали и как вы можете сравнить их с 109 ? Какой русский самолет был лучшим по вашему мнению?
О. — Это Як-9. Я дрался против всех типов русских самолетов, а также "Харрикейна", "Спитфайера" и "Аэрокобры". На русском фронте, возле Черного Моря, я встречал несколько Spit 5. Не знаю, отправляли ли вы их туда, но они пилотировались русскими.

В. — Встречали ли вы Tempest?
О. — Нет, т.к. практически все время я дрался на Востоке.

В. — В целом, можете ли вы оценить качество британских, американских и русских пилотов, которые вам встречались?
О. — Я не думаю, что мне встречались американцы. Я думаю, что британцы были наиболее опасны.

В. — Что вы думаете о русской тактике?
О. — Они использовали ту же "тактику", что и RAF (Royal Air Force, прим. пер.) вначале, т.е. три самолета вместе. Мы летали двумя звеньями по два самолета и наша гибкость была выше.

В. — А русские пилоты?
О. — Немногие среди них имели опыт. Некоторые летали, никогда не глядя вправо, влево или назад. И мы сбили множество таких. Но некоторые были действительно хорошими пилотами.

В. — Помните ли вы необычный бой с хорошим русским пилотом?
О. — Однажды я дрался в течении 40 мин. против русского, так и не сумев его сбить. Я весь взмок и он, я думаю, тоже. Он пилотировал ЛаГГ-3 или подобный самолет, это было в 1943 г. Оба наших самолета вышли из большой акробатической игры, и ни один не смог задеть другого. Он был из гвардейского полка, и весь нос его самолета был окрашен в красный цвет. У не имею никакого представления, кто бы это мог быть.

В. — Что касается русских, как вы думаете, их боевые качества улучшились к концу войну за счет лучшего оснащения, или отработанной тактики, или же это миф? Или же, всего-навсего, они имели все больше и больше самолетов, а вы - все меньше и меньше?
О. — Их самолеты и качество их пилотов улучшались с ходом времени. Лично я думаю, что Як-9 был одним из лучших самолетов в мире, очень сильно превосходящим И-15 и И-16, с которыми они начали войну. В начале, они не имели никакого опыта и их самолеты явно проигрывали 109. Позже они нас догнали, и наши потери в 43/44 были значительны.

В. — Вы не так много летали на Me. 262, но можете ли вы нам сказать, использовали ли вы особую тактику?
О. — Наше соединение поднимало в воздух обычно от 10 до 12 самолетов за раз, но никогда не менее 2. Над Германией мы летали в бОльшем количестве, чем на русском фронте. В России наиболее часто наши группы в воздухе состояли из 2 - 4 самолетов. Группы Ме. 262 были похожи на группы 109. Я не воевал на 262.

В. — Часто ли вы участвовали в особых операциях с другими соединениями, такими, как эскадрильи "Штук"?
О. — Очень часто и, в первую очередь, со "Штуками". Мы часто сопровождали Руделя и его St.G/SG 2, и я провел 4 месяца в госпитале из-за него.

В. — Как это произошло?
О. — Я возвращался на базу после эскортирования, и я получил сообщение, что многочисленные русские истребители кружат неподалеку. Я очень устал и не смотрел назад. У меня было 272 победы и я искал 275-ю, но, к несчастью, следующей жертвой был я сам. У меня было 6 вылетов в тот день, первый в 2 часа ночи, а в тот момент было уже 18 часов!

В. — Каково наибольшее число самолетов, сбитых вами за один день ?
О. — Шесть, я думаю, но нужно проверять. Максимум за один вылет - 4: четыре ЛаГГ-3 после тяжелого боя у Изюма, на Донце в июне 1942 г.

Божественная дива ^^ Вот собираюсь забрать ее себе домой :)

Вопрос ко всему аниме сообществу
Как вы думаете к какому разделу больше относятся визуальные новеллы, к аниме или играм?
Лично я думаю что к аниме.

Аниме анонс весна 2015 часть 4

Оригинал

http://anidub.com/anime/novosti-anime-industrii/vesna-vremya-planov-i-predpolozhenij-posmotrim-chto-nam-pokazhut-v-2015-godu-chast-4/

Без долгих пауз понеслась.

31. Sidonia no Kishi: Daikyuu Wakusei Seneki 

Второй сезон популярной приключенческой мехи «Рыцари Сидонии», появившейся на экранах весной 2014. В основе лежит манга 2009 года под авторством Нихэя Цутому. Из-под его руки вышло ещё несколько произведений, таких как «Blame!», «Numa no Kami», «Senshi Katchuu Suzumega», «Abara», «Net Sphere Engineer», «Biomega», «Blame Gakuen!», «Zeb-Noid» и «Noise». Проектом продолжает заниматься студия Polygon Pictures. Режиссёром, скорее всего, останется Шизуно Кобун («Детектив Конан», «Hyakka Ryouran: Samurai Bride», «Hyakka Ryouran: Samurai Girls» и пр.).

32. Teekyuu 4

Четвёртый сезон (продолжение) комедийной пародии «Дети Цветов», впервые вышедшей в свет в октябре 2012 года. В основе лежит манга под авторством дуэта Пиё и Рутса. Аниме-адаптацией продолжает заниматься студия MAPPA. Режиссёром остаётся Итанаги Шин («Gekijouban Cardfight!! Vanguard: Neon Messiah», «Ark IX», «Ben-Tou» и пр. ). Это рассказ о четырех старшеклассницах, которые посещают теннисный клуб, не смотря на то, что они едва ли способны играть даже в подобие тенниса.

33.  Takamiya Nasuno Desu!

Спин-офф комедийной пародии »Дети Цветов» («Teekyuu»), более подробно о которой описано чуть выше . Проектом занимается студия  Dax Production. Режиссёром назначен Итанаги Шин, известный такими работами, как «Gekijouban Cardfight!! Vanguard: Neon Messiah», «Ark IX», «Ben-Tou» и пр.

История разворачивается вокруг Насуно Такамии, самой легкомысленной девушки теннисного клуба, а также её безбашенных друзей. Посмотрим, что милашки учудят на этот раз?

34. Triage X

Приключения от студии Xebec. В основе лежит манга 2009 года под авторством Сато Шоджи, известного еще одним произведением- «Gakuen Mokushiroku: High School of the Dead». Режиссёром назначен Като Такао, засветившийся в таких работах, как «Duel Masters Victory V3″, «Upotte!!», «Сердца Пандоры», «Любовные неприятности» и пр.

Центральная больница Мочизуки славится своими медицинскими работниками. Правда, не совсем обычными. Каждый из них борется с довольно своеобразной болезнью — «раком общества», образовав группировку наемных убийц под названием «Черная метка». Именно в нее попадает наш главный герой, борец за справедливость по имени Араши Миками. С виду обычный школьник, но, как говорится, в тихом омуте черти водятся…

35. Urawa no Usagi-chan

Повседневность. Со студией и режиссёром пока не определились, но стало известно, что сюжет аниме повествует о восьми девушках, имя каждой из которой совпадает с названиями станций в префектуре Японии. Вместе они помогают развиваться родному городу.

36. Uta no☆Prince-sama♪: Maji Love Revolutions

 Третий сезон «Поющего Принца», впервые появившегося на экранах летом 2011 года. Первый и второйсезоны Вы можете посмотреть, пройдя по соответствующим ссылкам. В основе лежит игра для PSP 2010 г. Чуть позже появилась и манга-адаптация под авторством дуэта Кунодзуки Канон и Укихиро Утако. Проектом продолжает заниматься студия A-1 Pictures, правда, режиссером в этот раз назначен Хошино Макото,участвовавший в создании эпизодов таких сериалов, как «Sword Art Online», « Работа!», «Мы — бескрылые», «Президент — горничная!» и пр.

37. Vampire Holmes

Аниме-адаптация мобильной игры для смартфонов. К сожалению, пока не известно, какая студия и режиссёр возьмутся за проект. Единственное, что можно упомянуть о данном релизе — это несколько непривычное амплуа всем знакомого Шерлока Холмса.

38. Yahari Ore no Seishun Love Comedy wa Machigatteiru. Zoku (OreGairu)

Второй сезон популярной комедии «Розовая пора моей школьной жизни сплошной обман», впервые появившейся на экранах весной 2013 года. Напомню, что автором оригинала выступает Ватари Ватару. Проект на этот раз отдали студии feel (вместо привычной Brains), назначив режиссёром Оикаву Кея, известного такими работами, как «Outbreak Company», «Сёстры Минами», «Слушайтесь папу!» (эп.) и пр. К сожалению, промо-видео пока что в виде экранки, так как официальное еще не вышло, поэтому придётся немного потерпеть с просмотром.

39. Yamada-kun to 7-nin no Majo

 Долгожданная ТВ-адаптация романтической комедии «Ямада и 7 ведьм», известная Вам по вышедшим ранее OVA’шкам. В основе лежит манга под авторством Ёшикавы Мики (сценарий для «Хулиган-кун и Очкарик-тян» и дизайн ОВЫ для «Сказки о Хвосте Феи»). Проектом занимается студия LIDEN FILMS. Режиссёром остаетсяТакуно Масаки, ранее участвовавший в создании эпизодов для таких популярных сериалов, как «Buddy Complex», «Love Live! School Idol Project», «Kyoukaisen-jou no Horizon» и т.д.

Ну и так сугубо мое мнение о возможных #винсезона и так то что душе приглянулось и буду смотреть.

Triage X надеюсь будет что то вроде убийцы акаме только (СПОЙЛЕР) не будет такого резкого контраста в середине сезоне как с акаме.Как вспомню акаме с 16 серии.бррррррррррррррррррррр.Но должно выйти хорошо-главное чтоб не переборщили с фансервисом\кровищей\пафосом-всего в меру и будет норм.А и чтоб не всеумерли.даешь неопределенный хеппиенд и 24 с намеком на второй сезон.

Yamada-kun to 7-nin no Majo-посмотрел овки,понравились.Надеюсь аниме сериал не подкачает)))))))))))

А у вас какие фавориты?