:: Неко (Neko, Nekomimi) :: Animal Ears :: Anime Original :: Animal Ears (Anime) (Kemonomimidae, Девушки с ушками, Anime Ears) :: Anime Original (AO) :: Animal Ears :: fandoms :: Anime :: Anime (Аниме)

Неко Anime Original Animal Ears (Anime) ...Anime 
Неко,Neko, Nekomimi,Anime,Аниме,Anime Original,AO,Animal Ears (Anime),Kemonomimidae, Девушки с ушками, Anime Ears,,Animal Ears,Anime,fandoms,Anime Original,Animal Ears
Подробнее

Неко,Neko, Nekomimi,Anime,Аниме,Anime Original,AO,Animal Ears (Anime),Kemonomimidae, Девушки с ушками, Anime Ears,,Animal Ears,Anime,fandoms,Anime Original,Animal Ears
Еще на тему
Развернуть
похоже на мой пико
Даже не хочу знать, откуда ты это название знаешь.
А меня больше пугает что он знает что там было ._.
Ну ты же знаешь =__=
С чего взял то?
А я вообще Pico's School прошёл.
26994 26994 12.01.201423:31 ответить ссылка 0.3
доминируй, унижай
Это original,автор getty
Японцы почему-то слишком сильно любят RX-7
японцы такто вообще знатные говноеды, в обоих смыслах
Carack Carack 12.01.201419:40 ответить ссылка -1.2
няшная же тачка!
есть за что
Ну есть, но не только же она. Impreza 22b, skyline bnr32, honda nsx ничем не хуже, а везде вижу только эту рыксу.
Ну хз хз. NSX дорогой даже для японцев. 22б слишком редкая. Скай слишком пацанский, наверное.
Это похоже единственный арт с 34 скаем, не ясно только как рэй и скай связаны. Не говорю конкретно про юбилейную модель, а про кузов в котором 22б выпускалась. LanEvo тоже не часто встречается. Японцы еще любят цивики и интегры за vtec.

Trueno AE86? :D
Труэно вообще легенда, даже до InitialD была ей.
22б всё же остается очень редкой. Даже сейчас объявы с ней глянуть, на том же автору, есть пачки обычных седанов STi WRX, а купе висит 1-2 штуки, и стоят они раз в 5-8 дороже седанов.
LanEvo всё же поболее. Хотя 3-5 тоже мало, да. Но стоит он на порядок дешевле.
Цивики ня, интегры я не понмаю, но от typeR кончают, да.

Со скаем, кстати, артов прилично. На данбору просто не все ставят тэги. Я периодически сажусь их проставлять.
Самих 22B около 400 штук, это же юбилейная модель. Модели GC8Е и дальше практически внешне не менялись в первом поколении. Я их имел ввиду. Да и бесполезно у нас их смотреть, в Россию их единицы попадают, гораздо больше на японских/австралийских аукционах.
Сильвия вообще что-то вроде ширпотреба
Фиг знает, сильвия няшная, на мой взгляд.
Еще есть зафапаная на западе супра. Но треть ее успеха делает Fast & Furious, треть могучий JZ, и треть собственно сама машина.
Есть еще соарер, но это фактически бизнес-класс, да и морда у него посредственная.
Собственно, я не так давно выбирал себе машину. И пришел к выводу, что если везти из ниппонии (потому как заднеприводные купе в этой стране или корчёванные, или убитые, или переоценённые), то единственный вариант - это как раз FD. Ибо таможня стоит копейки (относительно конечно), а сами машины на аукционах и вовсе стоят дешевле таможенного сбора. И уложиться в полмиллиона даже со всеми документами и доставкой до ДС, вполне реально. При этом получить машину не видевшую зимы и говёного бензина и масла.
Правда на деле, я до сих пор без прав и имею полторы Toyota Celica 182. Правда с движком от 185-й, то есть турбина, 240 л.с., все дела.
Ротор долго не ходит, а в России так и подавно. Под свап на 1jz еще есть смысл тащить. Я тоже когда выбирал сначала думал тащить скай 32 гтс-т или 13 сливу, но вспомнил про года выпуска и разочаровался.
Вот об эво 5/6 думаю.
Так то по сути в этой стране кроме кредитных переднеприводных овощей, тазов и люксовых машин типа лексуса и мерена больше ничего нет.
Супра в классе туринг, не популярно у японцев да и по сути машина делалась для запада.
Лично мне морда соарера нравится и вроде не бизнес класс, корчуют его неплохо, но что то в нем не то.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Шл
Л А у	Y J i	\Л V
Т_ / \ J	Ж \- ч	f ш \J 1