Подробнее
Дс&еко Не бее Корабли <|>лота были на задании. Например, \ В 1335 году из 213 Кораблей ЮЗ Находились В резерве, 1-Я ОЧЕРЕДЬ ГОТОВЫ ВЫСТУПИТЬ в КРАТЧАЙШИЕ СРОКИ. г-9 ОЧЕРЕДЬ ЧАСТО ИЗОБРАЖАЮТ ПРОТИВНИКА НА УЧЕНИЯХ. с лёгкими повреждениями ИЛИ ПРОХОДЯЩИЕ НЕЗНАЧИТЕЛЬНУЮ МОДЕРНИЗАЦИЮ 3-Я ОЧЕРЕДЬ с тяжёлыми ПОВРЕЖДЕНИЯМИ ИЛИ ПРОХОДЯЩИЕ сЕРЬёзную МОДЕРНИЗАЦИЮ У-Я ОЧЕРЕДЬ ПЕРЕД СПИСАНИЕМ
Historical KanColle,Kantai Collection,KanColle,Anime,Аниме,Кантай комиксы,Anime Комиксы,Kongou (Kantai Collection),Akagi (Kantai Collection),Kaga (Kantai Collection),Zuikaku (Kantai Collection),Shoukaku (Kantai Collection),Littorio (Kantai Collection),Jun'you,Hiyou (Kantai Collection),Hiei,Hiei (Kantai Collection),Miyuki (Kantai Collection),Yamashiro,Naka (Kantai Collection),Iowa (Kantai Collection)
Еще на тему
Кстати, а почему класс "Гангут"? Они же "Севастополь" вроде.
Теже Айова с Мидвеем по ~60 лет служили...
>>В 1936 году линкор «Парижская коммуна» ... были реконструированы котельные отделения, установлены новые главные котлы, оборудованные для отопления мазутом, была полностью переоборудована коммунальная(жилая) палуба. Дополнительно были реализованы следующие конструктивные изменения: усилена броня верхней палубы (вместо полуторадюймовых броневых плит уложили трёхдюймовые, для этого пришлось освоить технологию сверления отверстий в бронеплитах); на верхних основаниях боевых рубок смонтированы увеличенные по размерам конструктивно усиленные площадки для размещения более мощной зенитной артиллерии; для повышения огневой эффективности орудий главного калибра был увеличен максимальный угол их возвышения, при этом была произведена доработка всех башенных орудийных амбразур, в их верхних контурах. По всему кораблю заново проложили десятки километров различных трубопроводов и систем, смонтировано много новых устройств.
З.Ы. Калибр ГК и всякую электронику так и не поставили, а что в трубопроводах было, кстати?
З.З.Ы. А вот после модернизаций Гангута можно было сравнивать с более "молодыми" линейными кораблями? Это если возвращаться к началу дискусса. Я не эксперт флота, но всё же через 25 лет после закладки ты никак, как мне кажется, не достанешь до современных кораблей (по крайней мере в рамках первой половины 20 века, где ракеты и прочий хай тек ещё не внедрялся).
хуйню несёшь, массовая разборка в конце 20 и начале 30х году была из за международного соглашения США, принятого в 28м году, ограничивающего число линкоров, тогда Англия сломала несколько десятков линкоров.... все же заложенные после корабли служили в районе 50 лет, 3 из них до сих пор стоят в США как Музеи, и были списаны в конце 90 начале 2000
Строить новый корабль всяко дороже модернизации и только идиот будет их сразу ломать.
Наружная часть сама по себе просто таз и спокойно может плавать лет 100 при обновлении внутренностей...
Почему последние корабли так долго служили? Ну, имхо, тут сказался технический прогресс - орудия больших калибров стали не нужны - появились ракеты, тоже и с бронёй - ракетам не так важно сколько у тебя мм стали в бронепоясе их сбивать должно корабельное ПРО, но вот всякие Хощо, Конги и прочие не дожившие до технического скачка - они стремительно устаревали в течении 25 лет и модернизировать их = построить новый корабль - силовые агрегаты закладывают на стадии строительства и чтобы их заменить нужно пол-корабля разобрать, навешать новую броню можно только в условиях сухих доков/верфей - считай, новый корабль построить.
Вот возьмём ту же Конгу - мы хотим увеличить ей броню, чтобы всякие Вэнгарды её не пробивали - нам нужно снять старую броню, наварить новую, естественно масса станет больше и чтобы поспевать за флотом надо поставить новую силовую установку (современную) для этого надо снять орудия, разобрать несколько палуб, извлечь старые котлы, впихнуть в старые отсеки новые и, возможно, изменить планировку, затем поставить обратно всё снятое (или новое)...
Как ты уже сам писал, ты пытаешься судить о вещах в которых не разбираешься, не стоит заниматься такой хуйней...