Обычный колхоз, какой кузов был - такой на раму и приварили. Главное - работает.
Тут самое крутое - подножки из цепей. И с хорошей такой амплитудой, судя по размеру.
Верное средство наебнуться мордой об порожек или затылком об землю, куда поведёт.
1. Рама и мосты от газ-52/53
2. Двигатель - дизельный от трактора экскаватора которых в совхозы и пмк поставляли тысячами(название завода не помню уже)
3. Колёса от Т-150 (ХТЗ)
4. Ну а кибитка понятно что в пекарне выполнена по лучшим рецептам корозионной устойчивости.
1. Рама - очень возможно, трансмиссия и мосты - вряд ли. У 52/53 коробка под один кардан на задний мост. Куда второй кардан от переднего моста кидать будешь?
Потому трансмиссия (мосты, карданы и коробка) шишиговская, скорее всего.
Тут самое крутое - подножки из цепей. И с хорошей такой амплитудой, судя по размеру.
Верное средство наебнуться мордой об порожек или затылком об землю, куда поведёт.
2. Двигатель - дизельный от трактора экскаватора которых в совхозы и пмк поставляли тысячами(название завода не помню уже)
3. Колёса от Т-150 (ХТЗ)
4. Ну а кибитка понятно что в пекарне выполнена по лучшим рецептам корозионной устойчивости.
Потому трансмиссия (мосты, карданы и коробка) шишиговская, скорее всего.
Оригинал-с.