аниме под водой

Грустная история. CA-35 Indianapolis

Сегодня хочу рассказать историю тяжелого крейсера военно-морских сил США Indianapolis с бортовым номером CA-35, а так же его воплощением в виде милашки Indi-chan kawaiii~ UwU

История создания

USS Indianapolis, класс Portland. Изначально был заложен как проект легкого крейсера, но под влиянием Вашингтонского договора, переквалифицирован в тяжелый крейсер. Причиной для этого послужило 9 орудий калибром 203мм. Как итог, отсутствие бронирования, высокая скорость, дальности хода и огневой мощь

История боевых похождений

Воевал в рамках тихого океана. Первоначальной "серьезной" задачей было участие в эскадре в компании авианосцев Lexington и Yorktown в Новую Гвинею. Туда успешно была принесена демократия, и всей компанией они уплыли в Австралию. После передышки продолжил нести демократию, уже в качестве флагмана эскадры, в прибрежную зону Алеутских островов, Гавайских островов, Маршаловы островов и атолла Кваджалейн. В общем подчищал то что нужно было подчистить в победоносном марше по тихому океану. А после пришли бои куда серьезнее, атака на Токио, Окинаву, Иводжиму, острова Рюкю. В процессе последних операций получил некоторые повреждения, включая несколько атак камиказде. Получив довольно серьезные повреждения отправился в порт Сан-Франциско на ремонт. И тут начинается самая интересная часть приключений Инди. 

Секретное задание и дальнейшая история

После ремонта вручили крайне ценный груз - детали и уран для атомной бомбы "Малыш". Все было разумеется максимально секретно и знал о содержании груза только старший командирский состав, да и то не весь. Пункт назначения - остров Тиниан. Груз был доставлен на столько быстро, на сколько это вообще позволяло судно. После доставки корабль должен был прибыть на остров Лейте, и он отправился в свой путь, последний путь. И тут нужно сделать небольшую ремарку. На столько крупные суда, практически никогда не ходят по одиночке, а уж тем более в не безопасных водах, но, командование решило отправить Инди в одиночку. Ночью, подлодка I-58 выследила Инди, и дала залп из 6 торпед, 2 из которых поразили цель. Взрыв пороховых погребов, корабль пополам. Капитан успел отдать команду "Покинуть корабль", а радист сигнал бедствия. Из 1196 членов экипажа, около 350 или погибли от взрыва или не смогли выбраться из тонущего корабля. Выжившие остались дожидаться спасения посреди масляного пятна в тихом океане, но они еще не знали что все про них забыли. Сигнал бедствия проигнорировали все радиолокационные станции. На одной станции радист был в дерьмище пьян, на второй, командир послал радист глубого и на долго, посреди ночи то, а на третей сигнал приняли за дезинформацию от японцев. И даже после того как радисты перехватили уже отчет от той самой I-58 о уничтожении корабля противника, всем было насрать. Прошло пару дней, экипаж постепенно погибал, кто от обезвоживания, кто от ранений, а кто от акул, которые между прочим сгрузли около 80 моряков, а корабль длинной в 200 мать его метров никто так и не собирался искать, потому как на острове Лейте, пункте назначения, корабль числился как прибывший. Ответственный за это человек решил что он "просто решил изменить маршрут, и все хорошо". Только на четвертые сутки масляное пятно в океане заметил бомбардировщик, с подозрением на аварию японской подводной лодки, и уже был готов дополнительно бомбить бедолаг, но одумался. На спасение выживших пригнали самолет-амфибию и несколько эсминцев. С горем пополам выловили из воды 321 человек, из которых в последствии выжили только 316, включая капитана. После того как о гибели корабля узнало адмиралтейство, информацию о гибели запретили разглашать. Еще спустя пару дней были сброшены те самые бомбы на Хиросиму и Нагасаки, запчасти которых доставлял Инди. Спустя несколько недель Япония капитулировала, а информация о гибели CA-35 Indianapolis была опубликована. Всю вину за случившееся возложили на капитана(Charles B. McVay III) и отправили на военный суд, где обвини в отсутствии "маневров уклонения, зигзагом" от торпед и том что не отдал приказ покинуть судно. В общем это был позор и театр лицемерия. Под влиянием других командиров и командира той самой подлодки(I-58), вину вроде бы и сняли, а вроде бы и нет. Понижение в звании, запись в личном деле, конец карьеры. Но большую часть родственников погибших не устроил такой ответ и они продолжали слать обвинения и угрозы капитану по почте. В возрасте 70 лет, в 1968 году, капитан застрелился из наградного револьвера. По прошествии лет, в 2000 году Конгресс США и президент Билл Клинтон подписали резолюцию полностью оправдывающую капитана McVay и снимающую вину за гибель корабля CA-35 Indianapolis

Отражение в игре

Думаю теперь понятно почему малышка сидит на атомной бомбе)

Малое количество одежды как проявление слабого бронирования

Механические руки добавлены как проявление дополнительного бронирования на финальных этапах строительства. Конструктора обнаружили что у них есть в запасе несколько сотен тон до заветных 10к из Вашингтонского договора, и обвешивали все что можно, и что не требовало прям полной переделки корабля

Ну и разумеется 9 орудий в 3 башнях 203 мм

Скилы так же продиктованы историческими событиями

Характер зажатый, депрессивный, апатия и легкая зависть более радужной судьбе свой старшей сестре CA-33 Portland, врочем, не удивительно

Игровые реалии

Класс редкости - Elite

Тип брони - Medium

Скилы

Разумеется все на максимальном уровне прокачки

Экипировка

Главный калибр

Triple 203mm (Mle 1934 Prototype) HE	Triple 203mm (SK C/34 Prototype) AP	Twin 203mm (SK C/34) AP	Twin 203mm (3rd Year Type No. 3 Prototype) HE

Single 138.6mm (Mle 1929) HE	Twin 127mm (5"/38 Mk 38) HE

Twin 40mm Bofors STAAG Mk II	Quadruple 40mm L60 Mk2 Bofors	Любая другая ПВО с низким КД

Дополнительное оборудование

Improved Hydraulic Rudder	Little Beaver Squadron Tag	Fire Control Radar	Gyroscope	Repair Toolkit

Средненькая девочка, приличный запас жизней(HP), слабоватая огневая мощь(HP), неплохой стат противовоздушной обороны(AA). Скилов на нанесение урона нету, так что позиция груши для битья танка. В одиночку катать ее не стоит. Симбиоз с Portland неплох, но в компанию к Portland можно взять кого поинтереснее

Ну и чибик милый, куда же без него

Я это к чему - хотел сделать пост про отсылки и схожести этих произведений 

а пришлось всё усложнять, и тратить кучу времени, потому что мной было сделано 2 вывода:

Евангелион является переосмыслением или самая бредовая, но более мной поддерживаемая -

это одна вселенная, но в разные промежутки времени.

Создание: Nadia: The Secret of Blue Water 1990, Neon Genesis Evangelion 1995 той же компанией.

Действия Нади происходят с 1890-1910, Евангелиона - начало событий 1947, истории же 2015+.

Ну что ж, начнём.

Предтечи: В обоих произведениях они покинули свою умирающую планету. 

В Евангелионе говорится что они использовали "семена" а в Нади "ковчеги". Хотя семена скорее являются инструментом для создания и изменения жизни в отличии от ковчегов, которые являются кораблями.Что наводит на мысли а не могло ли быть, что семена и ковчеги прибыли вместе?

В обоих произведениях Предтечи создали людей, в Евангелионе говорится, что человечество является "ангелом" или же таким же предком Предтечей и не указывается как они были созданы кроме упоминания использования "семян".

В Нади говорится, что Предтечи использовали приматов передав им свои гены и образ, что так же их делает предками. "Кстати,после этих кадров был момент в точь точь, который скопировали в Евангелионе на Рей - клон с открытым мозгом"

Родственники и кровные узы: Санта барбара и закручивание родственных связей половины основных персонажей в Евангелионе. Я это к чему - многие персонажи из этих двух произведений очень сильно похожи. 

Что конечно можно списать что это стиль , вот только семейные узы были как я и сказал особой темой Евангелиона.

А так же персонажи делают похожие вещи..

Я хочу отдельно погорить про ковчеги, по моей теории один из ковчегов является той самой догмой из Евангелиона. В Нади говорится что все ковчеги находились в воде и очень часто упоминают "Зачем то" про движения континентов, что наталкивает на мысли, что ковчег просто со временем был стиснут землёй а геофронт был построен над ним. 

Почему догма является ковчегом ? 

Потому что NERV просто пришёл на готовенькое: заводы массового производства Евангелионов.

Но они все были либо намеренно, или по неизвестной причине разрушены.

NERV использовал уже имеющиеся части в создании для ручного производства, или частично смог восстановить производство.

Ковчеги имели разный вид, но имели схожесть в инфраструктуре.

Стоит так же обратить внимание на "Адама", конечно это не назвать Адамом как и Лилит, а только прототипом. Хотя возможно эти прототипы и не являются полноценными "семенами", но они максимально приближены к ним и являются промежуточным звеном в создании человека.

Ну и конечно, вишенка на торте - наш SEELE или же Neo Atlantis в прошлом. Любители глаз - хотя раньше они обходились одним, позже стали использовать 7 для изображения Яхве, из-за отдаления от идеалов Атлантиды. В обоих произведения представляют людей из высших и богатых обществ, хоть они оказывают сильное влияние на мир их ресурсы не безграничны, им приходится тратить свои средства и так же использовать пожертвования от членов 2 уровня. Большая часть 1 уровня были Атлантами... Ну они так думали.. А оказалось, что такие же обычные люди. Поэтому Атланту закинули за борт. 

Из-за этого им приходится делать некоторую отчётность, в Нади это было показано в демонстрации "Башни Вавилона", или же орбитального орудия. 

В Евангелионе им приходится отчитываться так же, поэтому Гендо постоянно донимают указаниями на плохие результаты и упоминаниями что бюджет не бесконечный.

Так же их технологии всегда опережали своё время, тоже орбитальное оружие было создано в районе 1890 а в Евангелионе они смогли похвастаться Евами на автопилоте, с доработанными двигателями из-за которых им не требуется подключение или зарядка.

Так же композитор Сиро Сагису использовал те же переделанные саунды. А так же он сделал ремейки в старом стиле к 3 эпизоду Евангелоина.

Ну и наш корабль из Нади, который был уничтожен но восстановлен с помощью евы и подключён новому S двигателю от той же евы. 

Защитное AT-поле не подлежало ремонту, или они не поняли как оно работает. Поэтому оно используется для поддержания флота в воздухе или различных других объектов.

Ну и конечно, как я и сказал, история повторяется - они будут сражаться во Франции около той самой башни.

Трепещите перед Мудрым королём леса!

ссылка на гифку

Нюфаги Гранблюшные даже не представляют какой там ГРИНД!