пилот, самолёт

Вы остановили её, сказав, что вообще-то не отказывали ей в просьбе

(Да, я знаю про опечатку. Что поделать, я слепое животное)

Она неуверенно повернулась. 

- То есть? Я ведь не говорила это серьёзно... - но было видно, что она колеблется. - Я ведь столько всего сделала, как же ты можешь просто так взять и...

Вы вздохнули и решили объяснить это поподробней. Да, она шла по неправильному пути и в итоге попала в огромную задницу. Да, в процессе она сделала много гадостей и нехороших вещей, в том числе и вам. И скорее всего, узнай её родня про всё то, что она сделала, она была бы опозорена на всю жизнь.

Но вместе с тем, она в итоге осознала, что была неправа. Пускай с трудом, с скрипом и в самый последний момент, но она всё же отринула свои прошлые взгляды и убеждение. И пускай звучит несколько наивно, но вам кажется, что это всё может быть правдой.

К тому же, нельзя вечно осуждать человека за его прежние ошибки, особенно если он их осознал и собирается исправлять. Вы тоже делали много глупостей, за которые потом приходилось расплачиваться и о которых жалели, но это не значит, что вам теперь всю жизнь нужно грызть себя за этого прежнего дурака. Да, вы не сразу сможете ей вновь доверять. Но сейчас вопрос в другом - готова ли она сама не повторять своих прежних ошибок и грешков? Сможет ли она по совести? Сможет ли простить саму себя? 

С этими словами, вы приложили щупальце к стеклу. Некоторое время она стояла молча, с неопределенным выражением лица осмысливала всё то, что вы сказали.

Определённо, это была глупая затея. В глубине души вы всё-таки ожидали, что она молча уйдёт. Или посмеется над вами и вашим порывом. Однако, за то, что вы в итоге всё сделали правильно, вселенная наградила вас.

- Я постараюсь. - она стёрла рукавом слёзы и неуверенно улыбнулась, вернувшись назад и приложив ладонь к стеклу напротив вашего щупальца. 

Со скрипом, вы всё же выполнили необходимые условия для одной из вариации счастливой концовки. Ну, смотря для кого счастливой...

По решению совета, Земле были предъявлены нехилые претензии, по итогам которых практически все мало мальски серьёзные разработки должны были находиться под контролем пришельцев. Тут уже нежелание брать ответственность сыграло злую шутку с землянами - никто так и не решил, кто будет отвечать против этого и брать ответственность за происходящее. Возможно, это даже к лучшему - по мнению самих же тентаклевых монстров, земное общество ещё не созрело для серьёзных шагов и личной ответственности, а данный инцидент это лишь подтверждает. Так или иначе, в итоге всё виновные были найдены и анально наказаны, а остальным предстоит учиться отвечать за слова и поступки.

Всем, кто помогал вам в вашем нелегком деле, дали утешительную медальку и отправили восвояси со словами "Мы это не забудем", после чего про них забыли. За исключением Вана - он как-то смог договориться с пришельцами о сотрудничестве и в итоге он теперь работает на них. 

Все прочие пострадавшие от рук руководства Академии получили компенсацию и необходимую помощь, часть последовали примеру Вана. 

Как было выяснено, постепенное повышение сопротивление к воздействию сверхспособностей - исключительная фишка тентаклиевых монстров. Была даже разработана своеобразная "прививка", в результате которой тентаклиевый монстр становился навсегда невосприимчив к прямому воздействию подобных сил. 

Судьба остальных персонажей неизвестна - они не заняли важного места в этой истории. Ну и хрен с ними. 
А что же до вас...

Несколько лет спустя

- Какая ирония... - Изанами приподняла солнечные очки. - Я ведь в действительности никогда не была на курортах. Ну, помнишь же те фото якобы с Окинавы? Эх, какая красота... - она побежала осматривать песчаный пляж, залитый ярким солнечным светом. Вы же пока раскладывали вещи пот тенью пальмы, вспоминая, ничего ли вы не забыли. Мимо вас прошла семейная пара, с плохо скрываемым любопытством посмотревшей на бегающую за странного вида крабиками землянкой. Да, здесь прежде никогда не было людей. Фактически, Изанами в некотором роде является первопроходцем на этой искусственно созданной планете. 

К счастью, она уже давно привыкла к этому и не обращала внимания на удивлённые взгляды. Вы усмехнулись. Теперь ситуация ровно обратная - девушка посреди множества тентаклевых монстров. Действительно, иронично получилось. 

Вы всё-же выучились на пилота меха, даже "высшего" разряда. Правда, доучиваться пришлось уже на родной планете, но уже с реальной практикой и машиной.

И да, вы забрали Изанами с собой. Она просто не смогла бы вновь вернуться к прежней жизни, да и всплыви правда о ней - обязательно найдется множество желающих отыграться, так-что была придумана правдоподобная легенда, по итогам которой она была стала послом дипломатической миссии (по факту, так-же доучившись на вашей планете). Её даже удалось уговорить перебороть страх и пройти в целях конспирации процедуру по "корректированию дефектов", что пошло ей лишь на пользу и по итоге даже она признала, что зря парилась по этому поводу. Иногда вы даже замечали за ней, как она с глупым хихиканием мнёт свою подросшую грудь. 

Первое время вы всё-же держались друг друга несколько настороженно и жили в разных местах, постепенно притираясь друг к другу и порой попадая в глупые и забавные ситуации, пока всё-же не произошло это... Ну, правда, стоит заметить, что сначала Изанами не поняла намёков на счёт того, что вам порой бывает скучно вечерами, а потом уже и вы, забыв про свои же слова, не врубились, как ей может быть холодно одной в квартире при системе климат-контроля. Тогда вы открыли друг друга с новой стороны и целую неделю всплывали всё новые и новые подробности, по итогам которых уже долгое время живёте вместе.

Когда вы уже закончили раскладывать вещи, мимо вас пробежала смеющаяся Изанами, преследуемая небольшой толпой разбушевавшихся крабиков, которые, однако, никакого серьёзного вреда причинить не могли, лишь пугая стрёкотом.

- Ну и какого я тут сижу? - ухмыльнулись вы и побежали вслед за ней, распугивая щупальцами мелких членистоногих.

Я приглашаю тебя в гости!

Скины на кораблики

Essex as Aircraft Carrier Oni
 

Lexington as Aircraft Carrier Princess:

Montana as Battleship Princess:

New Orleans as Heavy Cruiser Ne Class:

Немного об историческом прототипе Минны Вильке

Вольф-Дитрих «Фюрст» Вильке (Wolf-Dietrich «Fürst» Wilcke; 11 марта 1913 — 23 марта 1944) — условный прототип Минны-Дитлинды Вильке, немецкий ас Второй мировой войны, в ходе которой он совершил 732 боевых вылета, одержав 162 победы, из них 137 на Восточном фронте.

Родился 11 марта 1913 года в Шримме в Австрии. В 1934 году призван в Рейхсвер, а через год переведен в Люфтваффе. С 1937 года служил в JG132 "Рихтгофен". В конце 1938 года направлен в J./88 легиона "Кондор". В 1939 году совершил 11 боевых вылетов, но безрезультатно. 

К началу 2-й Мировой войны служил в 7./JG53 в должности командира эскадрильи. 7 ноября 1939 года оберлейтенант Вильке сбил разведывательный самолет "Потез" 637 из GR I/33. 2 марта 1940 года вероятно сбил "Моран-Солнье" MS.406, а через девять дней еще один разведчик "Потез" 63-11 из Gr I/22. 23 марта около Саарбрюкена был сбит в бою с французскими истребителями из GC 1/3. В часть вернулся уже после капитуляции Франции. Снова был сбит над Ла-Маншем 11 августа 1940 года. Во время Битвы над Англией сбил 10 самолетов противника. В первый день операции "Барбаросса" увеличил свой счет еще на пять машин. 

Вернувшись в часть 12 августа 1940 в послеполуденном вылете у Bf.109E-4 Вильке отказал двигатель, вынудив последнего выпрыгнуть с парашютом над морем, однако без серьёзных для него последствий, так как при лунном свете его смогла подобрать летающая лодка Do-18, высланная над Ла-Маншем специально для этих целей. Более того, 13 августа Вольф-Дитрих был назначен командиром III./JG53 вместо погибшего прошлым днем в бою у острова Уайт капитана Харро Хардера. Летая над Англией в качестве командира III./JG53 Вильке сбил 10 самолетов. Всего, к октябрю, на его счёту числилось уже 13 побед.

Вторжение в СССР:
22 июня 1941 года III./JG53 поднялась в воздух, чтобы совершить свой первый вылет на Восточном фронте. Штабное звено группы и 7./JG53 наносили удар по аэродрому Алитус в 57 км южнее Каунаса. Их атака увенчалась успехом, поскольку была полностью неожиданной. В результате на аэродроме было уничтожено 7 бомбардировщиков СБ из 53 СБАП 57 САД. На обратном пути немецкие пилоты встретили группу истребителей И-15 бис из 237 ИАП 57 САД. В ходе 20-и минутного боя немцы сбили 4 советских самолета. Три из них были на счету командира, гауптмана Вильке. В ходе последующих 2-х вылетов утром и днем Вильке сбил ещё 2 советских истребителя, доведя свой личный счёт до 18 сбитых машин и одновременно став первым немецким асом Восточного фронта.

Осенью 1941 года III./JG53 была переброшена в Италию, с аэродромов которой действовала против Мальты. 2 апреля 1942 года Вильке сбил "Спитфайр" из 126-го дивизиона RAF. Весной 1942 года переведен в JG3 "Удет", а 12 августа 1942 года стал командиром этого полка. JG3 действовал на Сталинградском направлении и 17 октября 1942 года немецкий ас сбил 150-й самолет. 

После того, как Вильке одержал еще четыре победы, он был награжден Мечами (еще раньше, 6 августа 1941 года, он получил Рыцарский крест, а 9 сентября 1942 года - Дубовые листья) и отстранен от боевых полетов. В 1943 году JG3 под командованием Вильке действовал в Италии и Германии.

В начале 1944 года Вильке получил разрешение на возобновление полетов и сбил очередные шесть машин. Погиб во время боя с английскими истребителями 23 марта 1944 года близ Шёппенштедта (сейчас - фед.земля Нижняя Саксония), одержав в последнем бою ещё две победы.