самолёт хуманизация
»kancolle World Of Warships сделал сам Anime
Скины на кораблики
Kantai collection стал для меня основной причиной играть в World of Warships. Поскольку японочек рисуют все, кому не лень, было очень обидно, что Abyssal Fleet не представлен там совсем. Поэтому запилил свою флотилию девочек-кораблей (за основу взял американскую ветку, доделал почти целиком, осталось всего 2 корабля). Если интересно - в комментах выложу остальныхEssex as Aircraft Carrier Oni
![kancolle,Anime,Аниме,World Of Warships,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам Двигатель,kancolle,Anime,Аниме,World Of Warships,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам](http://img10.reactor.cc/pics/post/kancolle-Anime-World-Of-Warships-%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BB-%D1%81%D0%B0%D0%BC-2888532.png)
Lexington as Aircraft Carrier Princess:
Montana as Battleship Princess:
New Orleans as Heavy Cruiser Ne Class:
![kancolle,Anime,Аниме,World Of Warships,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам kancolle,Anime,Аниме,World Of Warships,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам](http://img10.reactor.cc/pics/post/kancolle-Anime-World-Of-Warships-%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BB-%D1%81%D0%B0%D0%BC-2888535.png)
Strike Witches Gertrud Barkhorn Anime
Немного об историческом прототипе Труди.
Герхард Баркхорн (Gerhard Barkhorn) - условный прототип Гертруды Баркхорн, второй по результативности ас люфтваффе после Эриха Хартманна. Всего побед - 301, все на Восточном фронте. Воевал в 52-ой Истребительной Эскадре (Jagdgeschwader 52) вместе с Эрихом Хартманном и Гюнтером Раллем, впоследствии став тройкой сильнейших асов Люфтваффе.Первый бой: "Битва за Англию", август 1940 года.
Боевой дебют Герхарда Баркхорна в "Битве за Англию" был малоуспешным. Он не сбил ни одного самолета противника за 21 боевой вылет, зато сам дважды покидал горящую машину с парашютом, причем однажды прямо над Ла-Маншем. Из холодных вод Ла-Манша Баркхорна выудил немецкий тральщик - буквально за несколько минут до того, как месту приводнения подошёл английский корабль. Плена удалось избежать, но к Баркхорну прочно прилипла кличка “невезучий Герд”. Оно и понятно - война длилась уже почти два года, а похвастаться лейтенанту было нечем. После окончания воздушной операции “Битва за Англию”, Герхарда перевели на Восток - поближе к границам Советского Союза.
Лишь в ходе 120-го (!) вылета, состоявшегося 2 июля 1941 года, Баркхорну удалось открыть счет, и после этого его успехи обрели завидную стабильность. Позже он приобрел уверенность в себе, а сложность выполняемых им заданий свидетельствовала о боевом опыте, превратившем его в классного пилота. Теперь, управляя истребителем, он демонстрировал в воздухе непринужденность, легкость и точность.
Сотая победа пришла к нему уже 19 декабря. Затем результативность пилота несколько снизилась и двухсотой отметки он достиг лишь 30 ноября 1943 года.
Вот как комментирует Баркхорн действия противника:
"Некоторые русские пилоты даже не смотрели по сторонам и редко когда оглядывались. Я сбил много таких, которые даже не подозревали о моем присутствии. Лишь немногие из них были под стать европейским летчикам, остальные не обладали в воздушном бою необходимой гибкостью".
Хотя явно это не выражено, но из прочитанного можно сделать вывод о том, что Баркхорн был мастером внезапных нападений. Он предпочитал атаки с пикирования со стороны солнца, либо заходил снизу сзади в хвост вражескому самолету. В то же самое время он не избегал и классического боя на виражах, особенно когда пилотировал свой любимый Bf 109F, даже ту его разновидность, которая была оснащена всего одной 15-мм пушкой. Но не все русские так легко поддавались немецкому асу:
"Однажды, в 1943 году, я выдержал сорокаминутный бой с упорным русским летчиком и не смог добиться никаких результатов. Я был настолько мокрым от пота, словно только что вышел из душевой. Интересно, было ли ему так же трудно, как и мне. Русский летал на ЛаГГ-3, и оба мы выписывали в воздухе все мыслимые и немыслимые фигуры пилотажа. Кок его машины был выкрашен в красный цвет, что означало - летчик из гвардейского полка. Это мы знали из данных разведки."
В мае 1944 года, имея на счету 273 победы, Баркхорн возвращался на свой аэродром. Изрядно уставший, он не заметил атакующего сзади русского истребителя и получил прицельную очередь из орудий Аэрокобры Р-39. Баркхорну удалось спастись, но на долгих четыре месяца он выбыл из строя. После возвращения в JG 52 он довел счет личных побед до 301, а затем был переведен на Западный фронт и назначен командиром 6-й эскадры. С тех пор успехов в воздушных боях он больше не имел. Зачисленный вскоре (10 апреля 1945 года) в подразделение Галланда JV 44 - истребительную эскадру, летающую на реактивных самолётах - Баркхорн обучился полетам на реактивных Me 262. Но уже во втором боевом вылете двигатель самолета отказал и Баркхорн получил тяжелые травмы во время аварии при вынужденной посадке. В довершение всех неприятностей майор был обстрелян американскими “P-51 Мустанг”, а когда пытался покинуть кабину разбитой машины - получил удар “фонарём” по голове. Баркхорн выжил, но в мае 1945-го попал в плен к американцам, и был освобождён год спустя.
После войны Баркхорн продолжил службу в бундесвере. Дослужился до генерал-лейтенанта, летал на современных реактивных истребителях. В середине 60‑х годов, во время испытаний самолёта вертикального взлёта и посадки, он “уронил” свой “Кестрель” (предшественник “Харриера”).
- Триста второй! - мрачно пошутил раненый Герхард, когда его вытаскивали из-под обломков истребителя.
6 января 1983 года Баркхорн разбился на автомобиле. Жена Кристль погибла на месте аварии, 63-летний Герхард пережил её всего на два дня. Он умер в больнице.
___________________________________________________
Выдержки из интервью Баркхорна 15 ноября 1966 г. во время визита в Англию, для испытаний Hawker P.1127 Kestrel:
В. — Вы никогда не думали, что Bf 109 больше не является тем, чем он был?
О. — Не в России, во всяком случае. Я всегда думал, что у нас лучший самолет. Як-9 был, действительно, хорошей машиной, но у меня был такой опыт с моим 109, что я думал, что могу сделать с его помощью все что угодно. Самолет, сбивший меня, был "Аэрокоброй".
В. — Какие типы самолетов вы встречали и как вы можете сравнить их с 109 ? Какой русский самолет был лучшим по вашему мнению?
О. — Это Як-9. Я дрался против всех типов русских самолетов, а также "Харрикейна", "Спитфайера" и "Аэрокобры". На русском фронте, возле Черного Моря, я встречал несколько Spit 5. Не знаю, отправляли ли вы их туда, но они пилотировались русскими.
В. — Встречали ли вы Tempest?
О. — Нет, т.к. практически все время я дрался на Востоке.
В. — В целом, можете ли вы оценить качество британских, американских и русских пилотов, которые вам встречались?
О. — Я не думаю, что мне встречались американцы. Я думаю, что британцы были наиболее опасны.
В. — Что вы думаете о русской тактике?
О. — Они использовали ту же "тактику", что и RAF (Royal Air Force, прим. пер.) вначале, т.е. три самолета вместе. Мы летали двумя звеньями по два самолета и наша гибкость была выше.
В. — А русские пилоты?
О. — Немногие среди них имели опыт. Некоторые летали, никогда не глядя вправо, влево или назад. И мы сбили множество таких. Но некоторые были действительно хорошими пилотами.
В. — Помните ли вы необычный бой с хорошим русским пилотом?
О. — Однажды я дрался в течении 40 мин. против русского, так и не сумев его сбить. Я весь взмок и он, я думаю, тоже. Он пилотировал ЛаГГ-3 или подобный самолет, это было в 1943 г. Оба наших самолета вышли из большой акробатической игры, и ни один не смог задеть другого. Он был из гвардейского полка, и весь нос его самолета был окрашен в красный цвет. У не имею никакого представления, кто бы это мог быть.
В. — Что касается русских, как вы думаете, их боевые качества улучшились к концу войну за счет лучшего оснащения, или отработанной тактики, или же это миф? Или же, всего-навсего, они имели все больше и больше самолетов, а вы - все меньше и меньше?
О. — Их самолеты и качество их пилотов улучшались с ходом времени. Лично я думаю, что Як-9 был одним из лучших самолетов в мире, очень сильно превосходящим И-15 и И-16, с которыми они начали войну. В начале, они не имели никакого опыта и их самолеты явно проигрывали 109. Позже они нас догнали, и наши потери в 43/44 были значительны.
В. — Вы не так много летали на Me. 262, но можете ли вы нам сказать, использовали ли вы особую тактику?
О. — Наше соединение поднимало в воздух обычно от 10 до 12 самолетов за раз, но никогда не менее 2. Над Германией мы летали в бОльшем количестве, чем на русском фронте. В России наиболее часто наши группы в воздухе состояли из 2 - 4 самолетов. Группы Ме. 262 были похожи на группы 109. Я не воевал на 262.
В. — Часто ли вы участвовали в особых операциях с другими соединениями, такими, как эскадрильи "Штук"?
О. — Очень часто и, в первую очередь, со "Штуками". Мы часто сопровождали Руделя и его St.G/SG 2, и я провел 4 месяца в госпитале из-за него.
В. — Как это произошло?
О. — Я возвращался на базу после эскортирования, и я получил сообщение, что многочисленные русские истребители кружат неподалеку. Я очень устал и не смотрел назад. У меня было 272 победы и я искал 275-ю, но, к несчастью, следующей жертвой был я сам. У меня было 6 вылетов в тот день, первый в 2 часа ночи, а в тот момент было уже 18 часов!
В. — Каково наибольшее число самолетов, сбитых вами за один день ?
О. — Шесть, я думаю, но нужно проверять. Максимум за один вылет - 4: четыре ЛаГГ-3 после тяжелого боя у Изюма, на Донце в июне 1942 г.
Strike Witches Francesca Lucchini гайд гуиде познавательно Anime
Francesca Lucchini
Год рождения: 1931 (возраст на время действия —13-14 лет).
Звание: лейтенант ВВС Романии.
Краткая биография: Подробности биографии Франчески увы, неизвестны. Исходя из её возраста, она недавно начала карьеру штурмовой ведьмы. Судя по всему, в элитное 501-е крыло Франческа попала, благодаря своему большому потенциалу. Тем ни менее, по характеру она ещё остаётся ребенком. Отчасти, поэтому она очень привязалась к Шарлотте Йегер — ведьма из Либериона напоминает ей маму.
После освобождения Галлии, в конце 1944 или начале 1945 года Франческа и Шарлотта путешествовали по Африке на мотоцикле. Они познакомились с Ханной Марселль и другими африканскими ведьмами. Затем, после освобождения Венеции весной 1945 года, Луккини и Йегер обосновались в этом городе.
![]() |
эмблема Франчески |
Характер: Обычно, Франческа ведёт себя, как капризный избалованный ребенок. Она самая младшая из ведьм 501-го крыла, за что ей многое и прощается. Луккини много спит, часто капризничает, отлынивает от работы и учебы, позволяет себе дерзкие шалости. Но это, скорее, приметы её возраста, а не черты характера. Живая и непосредственная натура, верность дружбе, энергичность и оптимизм — всё это делает Франческу очень милой девушкой.
Лучшая подруга Луккини — Шарлотта Йегер. Из-за разницы в возрасте, их отношения похожи на связь двух сестёр, младшей и старшей. Шарлотта поддерживает и опекает свою юную подругу, а Франческа отвечает ей верной и крепкой привязанностью. Как признается сама Луккини, Йегер кажется ей похожей на мать.
Магический дар: "Солнечный удар" — способность концентрировать магическую энергию и манипулировать ею.
Фамильяр: черная пантера.
![]() |
Франко Луккини |
Пилот Франко Луккини в действительности летал на истребителях CR.42, MC.200 и MC.202.
Оружие: Ручной пулемет Browning M1919, авиапулемет Breda-SAFAT, пистолет Beretta 1938.
Условный прототип: капитан (на момент гибели) Франко Луккини(1917-1943), претендующий на звание лучшего аса-истребителя Италии времен Второй Мировой войны. В 1937-38 гг. участвовал в Гражданской войне в Испании на стороне националистов, сбил 5 республиканских самолётов. В 1940-42 гг. воевал в Северной Африке, участвовал в воздушных сражениях за Мальту. Погиб в воздушном бою 5 июля 1943 года над Сицилией (вероятно, был сбит бортстрелками "летающей крепости" B-17). В годы Второй Мировой войны Луккини сбил 22 самолёта, доведя общее число побед до 27.
![]() |
Macchi MC.202 Folgore |
![]() |
FIAT G.55 Centauro |
![]() |
Browning M1919 |
Франческа Луккини
Хоть она и привыкла быть маленькой проказницей, с которой не могут совладать старшие, теперь лейтенант Луккини — командир звена, у которого есть свои подчиненные. Капризная девочка, подыскивающая замену маме, стала другом и напарником. А теперь, и примером.
Кантай комиксы Kantai Collection перевел сам Admiral (Kantai Collection) Nagato (Kantai Collection) Battleship Water Oni опрос Anime Комиксы 4koma Anime
В свете приблежающегося эвента
![Кантай комиксы,Kantai Collection,KanColle,Anime,Аниме,перевел сам,Admiral (Kantai Collection),Nagato (Kantai Collection),Battleship Water Oni,опрос,Anime Комиксы,4koma /ч 7 Г Последняя попытка пройти Б-?- >( * <1 достали уже Да, да, огонь из всех орудий! Пристрели её! Дай ей пи***ей! 7 I (I Вперёд, -Нагато! Покажи им силу, большой Семёрки! 7 V к Л ▼ А! 1 ( ГГ .-ЯШ С 1 1 г Сука! Да есть жеж! Однако М? Адмирал, такого-то](http://img10.reactor.cc/pics/post/%D0%9A%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D1%81%D1%8B-Kantai-Collection-Anime-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D0%BB-%D1%81%D0%B0%D0%BC-2046298.jpeg)
Готов как пионер | |
|
12 (5.2%) |
Нет, нужно ещё фармить ресурсы и качать девчат | |
|
25 (10.8%) |
не играю, мне плевать | |
|
62 (26.8%) |
ЧТО?! БУДЕТ ЭВЕНТ?! КОГДА?! | |
|
28 (12.1%) |
Poi | |
|
104 (45.0%) |
Strike Witches гайд гуиде познавательно Anime
Setting
Осенью 2005 года в журнале "Comp Ace" начала издаваться первая манга серии Strike Witches: Soku no otome tachi ("Девы голубого неба").Успеха она не снискала, и была остановлена после трех выпусков. Более успешной стала повесть-ранобэ Strike Witches: Suomus Iranko Chūtai ("Эскадрилья неудачников "Суоми"), первый том которой вышел осенью 2006 года. Важным событием стало первое появление ведьм на экране в Strike Wicthes OVA(студия Gonzo, январь 2007 года). Рекламная по сути, 20-минутная зарисовка представила публике ставших впоследствии знаменитыми героинь из 501-го крыла "Strike Witches".
Ключевым событием в истории сеттинга оказалось, безусловно, создание полноценного сериала. 12-серийное аниме Strike Witches, снятое той же студией Gonzo, вышло на экраны в летнем сезоне 2008 года. Сериал стал настоящим хитом, который нашел множество поклонников среди зрителей во всём мире. Его популярность и коммерческий успех вызвали массовый интерес к сеттингу и обеспечили его бурное развитие. Незамедлительно последовали новые выпуски манги и ранобэ, музыкальные альбомы и аудиопостановки, книги, сувениры, видео-игры. Быстро сформировался мощный интернациональный фэндом Strike Witches, заявили о себе талантливые авторы додзинси, фанарта и фанфиков.
![]() |
Эволюция внешности главных героинь: OVA, первый сериал, второй сериал. |
Летом 2010 года вышел второй 12-серийный сезон аниме, Strike Witches II, над которым работала студия AIC. Как и два года назад, сериал привлек внимание массового зрителя, оказался коммерчески успешным, стал источником развития сеттинга. Наконец, весной 2012 года студия AIC выпустила в свет полнометражный анимационный фильм Strike Witches the Movie (анонсированный сразу же после завершения второго сезона). В октябре 2012 года фильм вышел на blu-ray и DVD, став доступным международному зрителю. Анимационная лента была тепло встречена зрителями и, насколько известно, показала неплохие финансовые результаты. Появились слухи о подготовке третьего сезона аниме.
"Штурмовые ведьмы" пользуются стабильной популярностью у широкой аудитории, имеют поклонников во всем мире. Издаются новые серии манги, не иссякает поток фанатского творчества. Материала для экранизации более чем достаточно. Перспективы у сеттинга неплохие, а очевидных конкурентов в жанре "милитари-моэ" у него просто нет.
![]() |
От героев Второй Мировой до ведьмочек: прихотливые пути японской фантастики |