улица лето

Где же анимешники?

Вчера ходил в кино на "Навсикаю из долины ветров". Потрясающая работа заслуженного мастера аниме-индустрии Хаяо Миядзаки увидела свет в далеком 1984 году и в РФ выходила ограниченным прокатом (за исключением фестивалей) в 2007 году. Премьера отреставрированной и заново дублированной версии состоялась в 28 февраля. В премьерные выходные не смог выбраться, пришел только 8 марта, во второю неделю проката. В довольно большом зале зале (примерно 300 мест) было 6 человек. Единственный сеанс в день, выходной, город с населением в 1 млн где проводится самый старый аниме-фестиваль в России и... 6 человек. Я понимаю, что "Навсикая" не самый популярный фильм Миядзаки, было мало рекламы, немногие вообще знают по прокат компанией Пионер 17 фильмов студии Ghibli (https://vk.com/miyazakianime). Многие думают, что если аниме поднимает сложные темы, там есть сюжет над которым нужно думать, отлично поставленная драма, что можно расплакаться, то... наверно не стоит идти на это в кино. Ведь лучше пойти на очередную пустышку вроде "Капитан Марвел", где зрелищность, красивые спецэффекты и никаких мыслей. Люди хотят просто сходить в кино как на аттракцион, или чтобы посмеяться. Мне крайне обидно, что интересные и увлекательные фильмы (где также есть и зрелищность), с потрясающей проработкой, глубиной и смыслом сюжета, остаются без внимания. Особенно учитывая, что это Миядзаки, классика, про которую много говорят, но наверно говорят впустую. Потому что не нужно говорить, нужно идти и смотреть. В этой теме - http://anime.reactor.cc/post/3793601 - многие высказались, что большим успехом данный прокат не будет пользоваться, а я не согласился. Теперь согласен. Если вдруг в кино будут показывать что-то вроде "Формы голоса", чувствую, что залы будут пустыми, а следовательно прокатчик больше  вообще не возьмется за подобные работы.

Так где же анимешники, которые должны поддерживать рублем прокат, чтобы больше разного аниме выходило в кино? Аниме сейчас вроде бы имеет огромную популярность, но что-то мне подсказывает, что это просто пустая оболочка, мыльный пузырь.

Этот пост - не реклама прокатчика, кинотеатра, Миядзаки. Это просто крик души.

Начинаю серию разказов о описании ведьм 501 крыла,потом некоторых известных ведьм.

Minna-Dietlinde Wilcke

КОМАНДИР 501-ГО КРЫЛА: МИННА-ДИТЛИНДА ВИЛЬКЕ (MINNA-DIETLINDE WILCKE)

Год рождения: 1926 (возраст на время действия аниме — 18-19 лет).

Звание: подполковник ВВС Карсланда

Краткая биография: С детства увлекалась музыкой, училась в консерватории Вены. Известно, что Минна поддерживала близкие отношения с юношей—студентом, но тот погиб в начале войны. Занимала командные должности в истребительных частях Люфтваффе (JG53, JG3).

В первые военные годы Вильке познакомилась с Гертрудой Баркхорн и Эрикой Хартманн. Благодаря проявленным лидерским качествам Минна стала командиром элитного 501-го истребительного крыла. Необходимо отметить, что она пользуется поддержкой генерального инспектора боевых ведьм Адольфины Галланд.

После освобождения Галлии Вильке постоянно находилась на передовой борьбы с невроями. В те месяцы 1944-45 гг, когда 501-е крыло не вело активных боевых действий, Минна по совместительству командовала крупной базой союзных ВВС в Сент-Трюйдене (Бельгика).

Минна Вильке считается одним из лучших воздушных асов, в 1945 году она уничтожила своего 200-гоневроя. Кавалер Железного Креста с дубовыми листьями и мечами.

эмблема Минны

Характер: Добродушный и ровный. Минна производит впечатления мягкого, дружелюбного человека с изысканными манерами. При этом, она способный командир и умелый лидер. Вильке окружает своих подчиненных атмосферой добра и заботы, в её нраве есть что-то от ласковой матери. Она увлекается музыкой и отлично поёт.

Минна крепко дружит с двумя карсландскими сослуживцами — Баркхорн и Хартманн. Но сильнее всего она привязана к Мио Сакамото. Командир крыла и его заместитель давно знают друг друга, между ними существуют тесные доверительные отношения, которые отнюдь не ограничиваются службой.

Магический дар: "Трехмерное восприятие". Способность обнаруживать все необходимые цели в пределах действия магии, отслеживать их местоположение и перемещения. В повседневной жизни этот дар способствует высокой проницательности и наблюдательности.

Фамильяр: волчица.

Вольф-Дитрих Вильке

Модели страйкер-юнитов: Bf-109G-2 (первый сезон аниме), Bf-109K-4 (второй сезон аниме). 

Оружие: ручной пулемёт MG42, пистолет Walter PPK. 

Условный прототип: полковник Люфтваффе Вольф-Дитрих Вильке(1913-1944) — ас, претендующий на 162 победы, кавалер Рыцарского креста с дубовыми листами и мечами. Непродолжительное время служил в легионе "Кондор", совершал боевые вылеты во время гражданской войны в Испании. С первых дней Второй Мировой войны на фронте, в 1940 году короткое время был во французском плену. Занимал командные должности в истребительных группах JG53 и JG3. Воевал против СССР и западных союзников. Погиб в воздушном бою с американскими истребителями. Возможно, был сбит американским асом Домиником Джентли.

Bf-109 G-2

Bf-109 K-4

Пулемет MG42 "Что, если - 1947 год" Минна Вильке После того, как полковник Вильке исполнила свой долг на посту командира 501-го истребительного крыла, армия не отпустила её. Она побывала во многих местах, занимаясь разведкой. Каждый день она выполняла тяжелые обязанности командира, и только простой разговор с товарищами по оружию доставлял ей удовольствие и покой.

Привет мои любимые флудильщики.Как прошла ваша неделя?

Сегодня тема выпуска - анимешки от студии XEBEC- делимся вашими любимыми тайтлами от этой студии.

Привет Реактор, хотелось бы с вами поделиться своим увлечением, которое мне больше всех импонирует среди всего что я пробовал. Оно обосновалось в играх гоночного жанра, который я считаю своим любимым. Однако для его раскрытия, позволю себе уделить время предыстории и теории, иначе я просто не могу. Будет очень много букв, заранее прошу прощения.

- На дворе 2007-2008 года, мне 3 годика, батя приносит домой кампутер
- Кампутер уже начинили игрулями, шобы сына был счастлив
- Я ессесно начинаю за ним сидеть, и как сейчас помню, первый ярлык по которому я ткнул: NFS: Carbon (лучшая нфс для меня среди всех)

Как-то так у меня привилась любовь к гонкам, машинам в целом. В жизни я, пока-что, не смог найти то к чему у меня "лежит душа", что-то пробую, что-то начинаю - почти всегда забрасываю, ключевое слово: "почти". Также и в гонках. Я долгое время не мог понять что мне нравится больше: ездить или заниматься машиной. В детстве я любил просто ковыряться в редакторе бибик, ставить на них обвесы (далее "бодикиты"), красить, клеить картиночки. Когда дело доходило до начинки, я скорее нервничал, так как внешне ты же можешь "на глаз" определить чё те нравится, а внутрь машины заглядывать уже не так просто. =)
В итоге любовь конкретно к тюнингу у меня не такая выраженная. А вот к стайлингу... Про это, собственно, и сам пост.

Если с бодикитами, всё примерно понятно, они во всех играх обычно в ограниченном кол-ве, ставь какой нравится, то вот с раскраской (далее ливрея, livery, ливери, винил, скин упаси госпаде...) ситуация куда сложнее. Красноречиво можно выразится, назвав машину - холстом для художника ливрей, и ведь не ошибёшься! Для тех кто не понимает о чём идёт речь, вспомните знаменитую (ныне мёртвую) франшизу "Форсаж", а конкретно первые части, где машины помимо причудливых длинных бамперов, высоких спойлеров и ревущих моторов, были как-то разукрашены. Какие-то огни на них были, надписи, полоски, возможно персонажи. Это и есть Ливрея, или же "скин на машину, винил на машину". Условные скины в КСке могут быть поразительно разнообразными. На одном пейзаж, на другом абстракция, или персонаж, буквально ВСЁ, что взбредёт в голову художнику. Та же ситуация и с машинками, ведь как я сказал: машина есть холст, и ты волен рисовать на ней что твоей душе угодно. Начиная от простых полосочек и квадратиков, заканчивая практически композициями или "художественными сообщениями" (погуглите потехи ради машину Лололошки, ахуеете). Существует, очевидно, разные виды Ливрей, как жанры в музыке. Авто-спорт, Ралли, Минимализм, Пейзаж, Абстракция, Дрифт и т.д. Каждому стилю свойственны свои фишки, как например в Ралли просто обожают ставить в центр внимание какого-то спонсора. (Яркими примерами можно назвать алкоголь Martini и масло Castrol.)

Это, уважаемые пидоры, спонсоры. Автоспорт по сути своей тоже спорт, и нуждается в инвесторах, которыми выступают бренды самых разных продуктов. Начиная от, очевидно, автопроизводителей, или компаний занимающийся тюнингом (например фирма HKS производящая Турбонаддув и гаджеты для него). Заканчивая буквально алкашкой, как Martini. Они используются для указания на автомобиле участников его постройки. По спонсорам можно понять от кого у машины масло, шины, двигатель, подвеска, бодикит, диски, охлаждение, выхлоп и т.д. Или же кого машина рекламирует, или благодарна за то что появилась на свет, куда-же без этого. (как в случае с Martini, а то куда его деть в машине? выпить водителю разве что, и потом на эшафот)

В детстве рисовать я не умел, хоть и ходил в художественный кружок (в котором училке было на нас насрать, просто гребли бабки), а потому сначала машины были просто пресными. Но вот всё изменилось, я 5 лет дрочил в GIMP, видел множестве референсов, следуя за мечтой, и теперь я... Не, нихуя) Рисовать я до сих пор не умею, однако дар и проклятие текущих амбассадоров среди гоночных проектов, это механика, собственно, разрисовывания своей машины. В чём же дар и проклятие? Механика заключается в существовании условных 10 слоёв на машине, прямо как в Фотошопе, и вы вольны на каждый из слоёв расположить заранее загруженные в игру формы. И чаще всего это именно примитивные формы, геометрические фигуры. Дар состоит в следующем - тебе не нужно уметь рисовать в буквальном смысле, просто сам делай из фигур что тебе нужно. И это не так сложно как кажется, я серьёзно. Существуют также проекты, где можно хоть целого персонажа в 1 слой уместить, ибо он есть в базе. 

Давайте же затронем наверно самый популярный проект для такого хобби - Forza Horizon. Так вот: в ней всё из простых форм. Все эти круто-выглядящие машинки, которые массовый потребитель берёт из мастерской (не осуждаю), сделаны буквально из квадратов и кружков. (буквально как компьютер устроен на нулях и единицах). Проклятие такой системы состоит в том, что тебе буквально всё нужно делать вручную, и очень часто проще взмахнуть кистью, а не дрочиться с этими формами, особенно если речь идёт о сложных эскизах, обтекаемых, подчёркивающих форму самой машины. Я уже молчу о том чтобы просто с инета загрузить картинку, или в ФШ разработать с нормальным инструментарием весь винил, и просто интегрировать ПНГшку в игру. Но самый бич этой механики - это как раз Иташа.

Не большое отступление:
- Примерно в 14-15 лет меня начинает интересовать аниме (и нет пацана, да-да).
- Интересует и по сей день, хоть и не так выражено, но это я к чему? Люблю машины и аниме, как это объединить?
- Ответ следующий: Иташа. 

Это стиль Ливреи который подразумевает нахождение на машине персонажа который связан с Аниме-культурой, начиная от непосредственно персонажа из аниме, заканчивая, буквально, условными Ви-туберами. (Хотя уже практикуются "Иташи" с персонажами обычных мультсериалов, которые с Аниме никак не связаны) Забавно, что слово Иташа переводится как "болезненный автомобиль". Отрицающие действительность скажут что он болезненный по кошельку (и это несомненно так), однако я нахожу истинной причиной его болезненность в том, что у тебя машина с анимешными сиськами на улице ездит, гы-гы. Но об этом думают только неуверенные в себе, или сильно озабоченные мнением общества насчёт своих вкусов. Истинные похуисты знают что их машина выглядит круто, и им будет до лампочки чё о них говорят на улицах (особенно когда Иташа выполнена на славу, и стояла круглую сумму)

Mazda 3 с Yamato из Kantai Collection 

Mercedes-Benz AMG GT3 с Hatsune Miku от GOODSMILE Racing, дизайн для 2023 года

Возвращаясь к дару и проклятию механики винилов: вы представляете какая это ДРОЧ из квадратиков и кружочков РИСОВАТЬ АНИМЕ-ДЕВОЧКУ? Это не то что просто рисовать пером, это буквально складывать фигуры, укладываться в предел слоёв чтобы на другие вещи хватало, это титанический труд! Так и спонсоров тоже надо выкладывать из таких же форм! И это всё слои! У тебя они ограничены! Нет, ты не можешь просто загрузить картинку! ДЕЛАЙ САМ. Может показаться что эта система вообще закрывает новичкам всякие простые способы покрасить свою машинку самому, только если новичок не готов задрачивать этот своеобразный метод рисования, однако костыльные решения есть: Воркшоп. В Форзе кроме полных винилов, можно загружать сделанные отдельные рисунки другими игроками. Условно человек нарисовал логотип бренда Greddy, выложил его в сеть, и ты можешь его добавить к себе на машину. И с персонажами та же тема. Казалось бы - ну и всё, вот бери и используй. Есть одна загвоздка... При нанесении ЛЮБОГО сделанного игроком такого винила на СВОЮ машину, ты автоматически закрываешь доступ для публикации своей Ливреи в воркшоп. То есть ты налепил спонсора, и машина уже закрыта, её никто не "скачает" и не будет ездить с твоей работой, как я делал с чужими работами когда-то. 

- "Если это убрать, обесценится труд тех кто сам сидит и задрачивает винилы." 
а) сделайте эту функцию переключаемой, чтобы ты сам решал может ли игрок распространять твою работу, или не может, это по умолчанию включено
б) добавьте наконец что-то кроме примитивных форм, хотя-бы полноценных спонсоров, ибо сейчас сидеть буквально днями чтобы просто НАДПИСЬ НАРИСОВАТЬ, это бред. (а ещё лучше добавить возможность напрямую загружать рисунки из вне игры, чтобы это занятие стало доступнее)
в) защищать труд художников который заключается в копировании рисунка костыльной системой винилов это мы могём, а НЕ ПОТАКАТЬ ШКОЛОТЕ КОТОРАЯ ВЛЕТЕЛА В ИГРУ ЖЕЛАЯ ВСЕГО И СРАЗУ, В РЕЗУЛЬТАТЕ УБИВ В ФОРЗЕ ВСЯКОЕ ОЩУЩЕНИЕ ПРОГРЕССА, ЭТО ПОЖАЛУЙСТА? (если вы не понимаете о чём я, просто поищите в ютубе видео на тему "Почему FH мёртв")
г) запретите фотографам зарабатывать на фотографиях, если на фотографии есть хотя-бы 1 вещь которая не была сделана самим фотографом в таком случае, хули нет?

Вот и то самое проклятие этой системы, на которое мы ещё накладываем довольно кривые текстуры автомобилей, где при зеркальном отражении винила на противоположную сторону - он может просто съехать вниз или вверх, будто у машины части кузова и не было. Или просто какая-то часть машины НЕ КРАСИТСЯ, ПОТОМУ ЧТО ИДИ НАХУЙ. ИГРЕ 10 ЛЕТ, БЛЯДЬ. 10. ОТ МАЙКРОСОФТ, СУКА. Поныли и хватит.

В Форзе я относительно недавно, кстати. До этого, мой путь как Ливери-художника начался в другой игре, Multi Theft Auto (аналог SAMP с более открытой системой для модификаций, то есть GTA: San Andress). Писать название серваков где я играл не буду, а то вдруг РЭКЛАМА, потому отпишу в комментах, если попросите. Скажу лишь то, что было 2 сервера. Первый, где я постигал основы создания Ливреи, и работы оттуда я показывать не собираюсь (плохое качество, и там просто такой стыд что пиздец), однако он оказал хорошее влияние, и обучил многим фишкам при создании Ливрей. Примечательно вот что, там система винилов была на уровне форзы, однако кроме примитивных форм были и спонсоры, и даже текстуры! Типо космического неба, или карбона. И ДАЖЕ ПЕРСОНАЖИ. Да и редактор был удобнее, позволял куда быстрее выполнять все действия. (Но сейчас персонажей убрали, так что их рисуют сами игроки, благо за это и награды получаешь на сервере, и делается это намного проще чем в Форзе).
А второй сервер... Это вообще другая история. Он занимают добрую часть моего экспиринса в играх в целом, я провёл на нём много времени, и вообще Ливреи это лишь часть моей деятельности там. Но не об этом сейчас, вернёмся к главной теме поста, ну к Ливреям в смысле. Тамошний редактор... Как-бы сказать... Он другой. Во-первых среди картинок у тебя тоже есть и спонсоры, и персонажи, и какие-то фоны, примитивные формы естественно. Во-вторых, располагается в Сан Андресс, старой игре с лоу поли модельками, а значит запариваться придётся не так сильно. Но самое важное: у тебя лишь 30 слоёв. В сравнении: в Форзе 3000. Лишь для одной боковой части. Ещё 1000 на зад и перед, и 3000 на крышу, капот и багажник вместе. А тут 30 на всю машину. И это действительно анонизм. Но, сука, увлекательный)

- "А, то есть в полноценной игре тебе лень дрочиться с винилами, а на каком-то серваке игры 2004 года нет?"
Это сервак у которого уже были готовые вещи по типу спонсоров, которые не надо было самому создавать. Этот сервак который сделал 1 Поляк, а не ёбанная команда нелюдей в офисах с зарплатами. И души в нём было в разы больше чем в Форзе, я вас уверяю.

Так вот, 30 слоёв, что же с ними можно было сотворить? Представляю вашему вниманию моё отвратительное портфолио! Буду показывать по времени создания, и лишь то что нахожу достойным для поста, будьте готовы к стрёмному ФШ или просто херовым скринам.

Начнём!

vol. 1

Elegy походящая на Skyline R34 GT-R с Shigure из Nekopara

Elegy походящая на Skyline R34 GT-R с Kirisu Mafuyu из Bokutachi

Такой вот маленький vol. , ибо как я сказал - выкладываю лишь то что считаю достойным. (хотя я не особо высокого мнения о своих работах в принципе)

В этом vol. я основательно углублялся в процесс создания винилов, и в частности Иташи, спрашивал множество других людей насчёт улучшения своих навыков, учился в общем говоря. Работ было много, но не все из них увидели свет. Также стоит отметить что на сервере был крайне ограниченный список персонажей, буквально единицы, потому использовал лишь тех что давали.

vol. 2

Uranus походящий на хуй знает что с Neptune из Hyperdimension Neptunia

Fortune походящая на 180sx (мне тоже смешно) с Bel-chan из Azur Lane

Buffalo с Neptune из Hyperdimension Neptunia

Primo с Rizu Ogata из Bokutachi

Uranus походящий на Trueno (мне тоже смешно х2) с Natsuki из DDLC

Вот такой вот vol. 2 Здесь я установил внутри игры целый мод на освещение, в результате чего, скрины стали выглядеть, я надеюсь, куда лучше чем первые. В этом vol. я для себя открыл портал с референсами на другие Иташи, преимущественно из реальности, и черпал оттуда себе вдохновение, или порой копировал, чего греха таить... На самом деле есть ещё vol. 0, но там прям кринжатина лютейшая, там я как молокосос учившийся ходить.

Я напоминаю, эти все работы вмешают в себе 30 слоёв, то есть 30 картинок максимум. По всей машине. Подозреваю что не все работы можно хорошо разглядеть, и решение этому, я, честно сказать, не придумал, а загружать миллиард картиночек мне просто впадлу ;_; Если вас заинтересовало что-то конкретно, или есть желание посмотреть другие работы - отпишите в комменты и я скину чё ещё у меня есть, тут на показ лишь самое "кросивое".

И теперь пора показать недавние работы, которые я из себя выдавил, погружаясь в Форзу.

Toyota Supra GR с Calliope Mori из Hololive EN

Mitsubishi Lancer EVO VIII с Pa-san из Bocchi The Rock

Mitsubishi 3000GT с Hitori Gotou из Bocchi The Rock 

Как-то так. Опыт создания винилов в Форзе конечно интересный, но по своему. Но хочется чтобы эту систему улучшали, и упрощали в тех местах где стоит. Я Форзе я брал из мастерской разные надписи, персонажей, но не полноценный винил. То есть задний план, расположения, детали, композицию и прочее выставлял я самостоятельно, по сути я просто "брал квадратики", и распологал их там, где считал нужным, просто "квадратики" уже собраны за меня :)

Из всего что я пробовал по жизни, к этому чувствую хоть какое-то влечение. Однако есть одна проблема: нехватка фидбека. Может я плохо искал, или не хотел искать, но прям коммьюнити Иташа-мейкеров я не находил. Отдельных людей максимум. Если кому-то сувал просто из знакомых: а) что за говно, б) блин круто как у тебя так получилось, в) аниме говно, г) аниме убери и норм будет.

Хочется именно подробной критики от людей кто занимается таким же, или просто желает подсказать что можно сделать лучше. Можно жёстко (папочка), главное чтобы аргументированно. Можно даже написать что аниме говно, я не обижусь, просто постарайтесь дать оценку более развёрнуто, иначе я просто продолжу себя терзать в мыслях что не способен прогрессировать, ибо не могу получить нормальный фидбек и понять всё ли я делаю правильно. =(

Огромное Тебе спасибо, если ты дочитал до сюда. Уверен в тексте есть много ошибок, просто плохой опыт в написании постов и донесения мыслей, но такой уж я, прошу любить и ебать. Возможно напортачил с тегами, меняйте на свою волю как посчитаете нужным. Если есть какие-то вопросы - пишите, я отвечу. Открыт к дискуссиям, так сказать. Мир вам, ребятки!

Продолжение

— Вива Эмперор! Силы и мудрости. — Получилось много хуже, чем ожидалось: в голосе звучали усталость и неуверенность.

Мужчина кивнул в ответ, даже не повернувшись. Кулак к груди можно было и не прикладывать. Игнорирует? 

— Славный день.

— Да, день добрый, похоже лето будет теплым. — Наконец отреагировал собеседник, повернулся и пробежался взглядом по вам, ну точно рисовать собрался. На секунду его взгляд задержался на лице, помятой накидке, затем сапогах. От такого внимания стало немного неуютно. Лицо его, поначалу хмурое, смягчилось, морщинки разгладились. 

— Прошу прощения. Мои манеры. Вива Эмперор. Сил и мудрости. — Извинился незнакомец и тут же перехватил инициативу. — Во всяком случае сил бы тебе точно не помешало. 

— Ты, верно, из Ренвольда. Тяжело пришлось. — По его тону сложно было определить утверждение это или вопрос. Да и что не так с Ренвольдом вы не знали. Все что осталось - неопределенно качнуть головой - пусть понимает как хочет. 

— Тебе следует обратиться в муниципалитет. Доберешься по этой улице до базарной площади, а там узнаешь у стражи — продолжил он, не дожидаясь ответа, — только обращайся к стражам посерьезней, почище, с блестящим гербом. Не маленькая сама разберёшься. 

 Закончив говорить незнакомец вновь отвернулся, давая понять, что разговор окончен. 

 Не густо. Приняли за жительницу Ренвольда и пожалели. Или это была констатация факта? Но зато стало ясно, что не все так плохо, как можно было подумать.

 Больше на пути никто не попадался.

 Солнце поднялось высоко и жарило немилосердно. Погожий летний денёк остался в прошлом. Только редкие порывы свежего ветра хоть как-то спасали положение, дарили прохладу и облегчение. 

 К счастью, стражей, стоявших на только им известной границе, отделяющей "город мёртвый" от "города живого", и всем своим видом излучавших отвращение к своей вахте, не заинтересовала ваша персона. Скорей всего их приказом было не пускать никого туда. 

 Город, не в пример заводской зоне, был полон жизни. Все спешили по своим делам или занимались оными на месте. Первые этажи многих домов занимали открытые лавки и мастерские. Лица людей отражали самые разные эмоции: сосредоточенность, усталость, скуку, беспокойство, иногда мелькали сдержанные улыбки, но ни у кого не было того загнанного и пустого выражения, которое довелось видеть раньше. Казалось, что никто кроме вас не обеспокоен произошедшим.

 Скорей всего для них это давно не новость. Стоит ли морочить себе по этому поводу голову? — Определенно нет.

 Товары и работа некоторых мастеровых выглядели довольно интересно и необычно. Вот один мастер, закончив работу с светлосерым каменным диском вложил в его основание прозрачный кристалл, перевернул изделие, поставил жестяной цилиндр сверху и замер в ожидании.

 Где-то впереди зазвенел тонкий голосок мальчишки-газетчика. Хе-хе. Идеальный вариант. Для утоления жажды знаний, конечно же.

 Очередной порыв ветра принёс с собой запах свежей выпечки, от которого в животе недовольно заурчало.

 Ну что за беда? Голод портил все планы и заставлял разрываться меж желаний.

 С одной стороны хотелось взглянуть на работу мастеровых, с другой не плохо бы было найти пекарню и перекусить, но вместе с тем не хотелось упускать газетчика - его и так не видно за толпой, и вряд ли он будет дожидаться вас на месте.