jurrig 33

Грустная история. CA-35 Indianapolis

Сегодня хочу рассказать историю тяжелого крейсера военно-морских сил США Indianapolis с бортовым номером CA-35, а так же его воплощением в виде милашки Indi-chan kawaiii~ UwU

История создания

USS Indianapolis, класс Portland. Изначально был заложен как проект легкого крейсера, но под влиянием Вашингтонского договора, переквалифицирован в тяжелый крейсер. Причиной для этого послужило 9 орудий калибром 203мм. Как итог, отсутствие бронирования, высокая скорость, дальности хода и огневой мощь

История боевых похождений

Воевал в рамках тихого океана. Первоначальной "серьезной" задачей было участие в эскадре в компании авианосцев Lexington и Yorktown в Новую Гвинею. Туда успешно была принесена демократия, и всей компанией они уплыли в Австралию. После передышки продолжил нести демократию, уже в качестве флагмана эскадры, в прибрежную зону Алеутских островов, Гавайских островов, Маршаловы островов и атолла Кваджалейн. В общем подчищал то что нужно было подчистить в победоносном марше по тихому океану. А после пришли бои куда серьезнее, атака на Токио, Окинаву, Иводжиму, острова Рюкю. В процессе последних операций получил некоторые повреждения, включая несколько атак камиказде. Получив довольно серьезные повреждения отправился в порт Сан-Франциско на ремонт. И тут начинается самая интересная часть приключений Инди. 

Секретное задание и дальнейшая история

После ремонта вручили крайне ценный груз - детали и уран для атомной бомбы "Малыш". Все было разумеется максимально секретно и знал о содержании груза только старший командирский состав, да и то не весь. Пункт назначения - остров Тиниан. Груз был доставлен на столько быстро, на сколько это вообще позволяло судно. После доставки корабль должен был прибыть на остров Лейте, и он отправился в свой путь, последний путь. И тут нужно сделать небольшую ремарку. На столько крупные суда, практически никогда не ходят по одиночке, а уж тем более в не безопасных водах, но, командование решило отправить Инди в одиночку. Ночью, подлодка I-58 выследила Инди, и дала залп из 6 торпед, 2 из которых поразили цель. Взрыв пороховых погребов, корабль пополам. Капитан успел отдать команду "Покинуть корабль", а радист сигнал бедствия. Из 1196 членов экипажа, около 350 или погибли от взрыва или не смогли выбраться из тонущего корабля. Выжившие остались дожидаться спасения посреди масляного пятна в тихом океане, но они еще не знали что все про них забыли. Сигнал бедствия проигнорировали все радиолокационные станции. На одной станции радист был в дерьмище пьян, на второй, командир послал радист глубого и на долго, посреди ночи то, а на третей сигнал приняли за дезинформацию от японцев. И даже после того как радисты перехватили уже отчет от той самой I-58 о уничтожении корабля противника, всем было насрать. Прошло пару дней, экипаж постепенно погибал, кто от обезвоживания, кто от ранений, а кто от акул, которые между прочим сгрузли около 80 моряков, а корабль длинной в 200 мать его метров никто так и не собирался искать, потому как на острове Лейте, пункте назначения, корабль числился как прибывший. Ответственный за это человек решил что он "просто решил изменить маршрут, и все хорошо". Только на четвертые сутки масляное пятно в океане заметил бомбардировщик, с подозрением на аварию японской подводной лодки, и уже был готов дополнительно бомбить бедолаг, но одумался. На спасение выживших пригнали самолет-амфибию и несколько эсминцев. С горем пополам выловили из воды 321 человек, из которых в последствии выжили только 316, включая капитана. После того как о гибели корабля узнало адмиралтейство, информацию о гибели запретили разглашать. Еще спустя пару дней были сброшены те самые бомбы на Хиросиму и Нагасаки, запчасти которых доставлял Инди. Спустя несколько недель Япония капитулировала, а информация о гибели CA-35 Indianapolis была опубликована. Всю вину за случившееся возложили на капитана(Charles B. McVay III) и отправили на военный суд, где обвини в отсутствии "маневров уклонения, зигзагом" от торпед и том что не отдал приказ покинуть судно. В общем это был позор и театр лицемерия. Под влиянием других командиров и командира той самой подлодки(I-58), вину вроде бы и сняли, а вроде бы и нет. Понижение в звании, запись в личном деле, конец карьеры. Но большую часть родственников погибших не устроил такой ответ и они продолжали слать обвинения и угрозы капитану по почте. В возрасте 70 лет, в 1968 году, капитан застрелился из наградного револьвера. По прошествии лет, в 2000 году Конгресс США и президент Билл Клинтон подписали резолюцию полностью оправдывающую капитана McVay и снимающую вину за гибель корабля CA-35 Indianapolis

Отражение в игре

Думаю теперь понятно почему малышка сидит на атомной бомбе)

Малое количество одежды как проявление слабого бронирования

Механические руки добавлены как проявление дополнительного бронирования на финальных этапах строительства. Конструктора обнаружили что у них есть в запасе несколько сотен тон до заветных 10к из Вашингтонского договора, и обвешивали все что можно, и что не требовало прям полной переделки корабля

Ну и разумеется 9 орудий в 3 башнях 203 мм

Скилы так же продиктованы историческими событиями

Характер зажатый, депрессивный, апатия и легкая зависть более радужной судьбе свой старшей сестре CA-33 Portland, врочем, не удивительно

Игровые реалии

Класс редкости - Elite

Тип брони - Medium

Скилы

Разумеется все на максимальном уровне прокачки

Экипировка

Главный калибр

Triple 203mm (Mle 1934 Prototype) HE	Triple 203mm (SK C/34 Prototype) AP	Twin 203mm (SK C/34) AP	Twin 203mm (3rd Year Type No. 3 Prototype) HE

Single 138.6mm (Mle 1929) HE	Twin 127mm (5"/38 Mk 38) HE

Twin 40mm Bofors STAAG Mk II	Quadruple 40mm L60 Mk2 Bofors	Любая другая ПВО с низким КД

Дополнительное оборудование

Improved Hydraulic Rudder	Little Beaver Squadron Tag	Fire Control Radar	Gyroscope	Repair Toolkit

Средненькая девочка, приличный запас жизней(HP), слабоватая огневая мощь(HP), неплохой стат противовоздушной обороны(AA). Скилов на нанесение урона нету, так что позиция груши для битья танка. В одиночку катать ее не стоит. Симбиоз с Portland неплох, но в компанию к Portland можно взять кого поинтереснее

Ну и чибик милый, куда же без него

Субботняя флудилка.

Доброго времени суток.

--- Тема дня ---

{Любая ваша тема}

Стандартное: "Как прошла ваша неделя?", "Что за окном?"

--- Два стула ---

Результаты: 

Махоро Эндо (Mahoromatic) vs Нарберал Гамма (Overlord)

Список участниц Maid турнира(Google.doc)

Комикс или манга

Привет реактор! Давненько я ничего не постил . Поэтому в этот раз решил потратить отпуск на нечто полезное и решил попробовать себя в рисовании комикса, ну или манги (кто шарит поправьте меня). В любом случае опыта у меня пока немного. И поскольку я знаю что реакторе сидит множество крутых художников, буду рад фидбеку. А всем остальным просто приятного просмотра.

Отношение к аниме с возрастом

29 дек 2017, сегодня сбылась ещё одна мечта анимешника. Началось всё в 11 утра с внезапной мысли "блин! Да сегодня же комикет! надо посетить!", подумано-сделано: час на электричке и я на месте. 

 Но так как было уже за полдень, поезда не были загружены и пассажиры выглядели не как косплееры или заядлые отаку. Но все ехали до станции kokusai tenjijo seimon и на выход уже вывалилась немалая толпа. На станции людской поток грамотно регулировали сотрудники с мегафонами и указателями, никто друг другу не мешал и все организованно и не спешно вышли на улицу. 

всё организованно - подъём слева, спуск справа, левостороннее движение как и везде в Японии.

по мере приближения к знаменитому зданию толпа росла

Что интересно, почему-то нередко люди думают что манга и хентай продаётся именно в этой перевёрнутой пирамиде, на самом деле нет.

Вся продажа сосредоточена в восточном и западном крыле. 

Сегодня в East hall были частники. В West Hall - крупные компании.

Каждый холл просто огромен. А их множество. 

Как ориентироваться? 

Всё с японской доскональностью пронумеровано и подписано, везде таблички.

Каждый автор выкладывает анонс в котором сказано где и что будет продаваться:

красным обведено слева направа

1日目 - в первый день комикета

東７ホール - восточный зал №7

せー３３a - ряд せ(сэ) место стол 33 место а - у прохода

где находится せー３３a можно понять по плану который есть везде и бесплатно и за деньги и в виде бумаги и в апплсторе и тд.

И даже специальные люди сидят и всё расскажут. И даже подскажут как быстрее дойти.

так что идём прямой наводкой, благо везде поток людей грамотно разрулен и можно идти не пересекая толпу и не останавливаясь.

Фотки такие кривые, потому что толпа не даёт остановиться и приходится фотографировать на ходу с вытянутыми вверх руками.

И поэтому особо много фоток нет. Ecли кратко охарактеризовать комикет, то это токийское метро в час пик в квадрате, но никто не спешит и не толкается и не утрамбовывается. 

Ещё толпа:

но местами есть относительно свободные проходы

все продавцы сидят за обычными столами с товаром

табличка с номером стола и места:

ещё торговых рядов

цены на додзи примерно 300-500 йен за 10-20 страниц.

1000-2000 йен за примерно 50 страниц

2500 - 3000 йен за толстые книги.

обычно можно поглядеть но надо быть внимательным - для просмотра выделяется один - два тома с соответствующей пометкой. Остальные лучше не трогать. А ещё принято спрашивать "можно ли поглядеть", "見て大丈夫ですか？", но нередко знают английский и на такие простые вопросы отвечают на джапанглише "йэззз".

Идем на искомое место 

東７ホール - восточный зал №7 せー３３a

и находим искомое

Обычно чтобы сфотографировать продавцов необходимо попросить разрешение. 

Обычно все отказывают и поэтому kirororo я сфоткал тайком сбоку.

Но одна красавица всё-таки согласилась и даже попозировала (дзынь! +1 к дипломатии).

Да, нередко продавщицы в косплее, но обычных посетителей косплееров почти нет. Может быть, потому что зима, на улице и в здании +7 и ветрено. 

в самих холлах нередко висят такие вот новогодние украшения

ещё

вечером возвращаюсь домой вместе с толпой

ещё раз удивился насколько всё грамотно сделано - при входе в станцию метро опять стояли люди, которые всех направляли так, что поток медленно двигался без остановок, но в метро вагоны были не битком, давки не было, но и не полупустые.

Поезда же шли только от этой станции до кольцевой, и каждую и не прерывно - один отъезжает, другой сразу же подъезжает. 

Всё организованно было просто идеально. Вернулся домой, как и предсказывал гугол мапс, за час будто толп и не было.

Наблюдение: продаётся не только манга и фанатские книги, а ещё компьютерные игры, карточные игры, книги по программированию и KDE под FREEbsd. И даже музыка и музыкальные чечки и даже музыкальные процы и примочки к гитарам. 

А некоторые укурки продают возможность сфоткаться с полуголой косплеершей, по-разному: и стоя рядом и положив голову ей на колени под грудь 5-ого размера и тд, но платно и вокруг дежурит братва чтоб нахаляву не фоткали так что извините. 

И ещё наблюдение: Токио Биг Сайт стоит посетить до комикета - так будет проще ориентироваться и больше кайфа получишь на контрасте когда ты один в таком гигантском здании идёшь и когда с толпой в много десятков тысяч человек - оно кажется совсем крошечным.

Трофеи:

автора Kirororo я для джоя уже переводил и поэтому минутка самопиара

http://anime.reactor.cc/post/3098412

http://anime.reactor.cc/post/3113772

http://anime.reactor.cc/post/3097407

http://anime.reactor.cc/post/3096393

Додзи справа сверху с светлосерым фоном как раз и содержит эти переведённые мною ёонкомы. 

А так же ещё несколько ёнком ранее не переведённых. Если у меня будет время то сделаю перевод с оригинала. Они классные. 

Рекомендации на комикет:

1. Брать с собой побольше воды и немного перекуса. Даже зимой. Ходить придётся много и долго. Все кафешки будут испытывать на себе зерг раш с одновременной атакой десятков тыщь голодных зомби и шанс поесть будет около нулевой.

2. Брать с собой складной стульчик - сидеть зимой на бетоне не айс, точнее айс.

3. Брать для оплаты только наличку, минимум 20-30 тыщь йен. 

4. Желательно брать с собой хорошие накладные наушники с шумодавом - там ОЧЕНЬ шумно, за несколько часов голова заболит.

5. Желательна удобная и тёплая одежда и обувь, зимой даже в токио холодно, темп ходьбы размеренный аки зомби и я замёрз блин.

6. Заранее выписать все координаты и в инете найти всё что интересует. Иначе на месте просто потеряешься.

7. Не покупать хлам сразу, я видел немало людей которые горбились с суморями книг и шмота.

Завтра и послезавтра ещё два дня комикета.

Если кто знает что интересное сообщайте. 

Могу сходить и сфоткать, может быть даже купить и выслать, если скажите координаты как я объяснил выше. 

Ну и завершает фоторепортаж внезапная фотка трапа - Назрин.